有混动版本可供选择 广汽本田ZR-V 致在怎么样？

   在国内消费市场，日系车紧凑型SUV的存在感其实并不是很高，虽然有很多性价比较高的车型，但是能供消费者选择的并不是非常全面的，其实这主要来源于其定位的尴尬，紧凑型SUV说它比轿车大其实大不了多少，要说它小，它毕竟是个SUV车型。

   就在近期，广汽本田正式上市了旗下紧凑型SUV-广汽本田-ZR-V 致在，新车一共推出三款车型，售价为15.99-19.59万之间，并且还发布了致在e：HEV车型用来让消费者在日常生活中有更低的费用驾驶新车。

   新车的造型非常有气场和时尚感，前中网采用了极其有其实的直瀑式前中网，下方进气口则采用了精致的菱形设计，不过这些顶多算是亮眼，并不算是重点，重点是新车的灯组设计，灯组设计的主旋律是用L型的灯带作为基础之上又添加了非常精致的内在设计，搭配上车头上前中网和进气口的设计，整体十分动感，时尚。

   新车作为混动版本，它的具体参数还没有公布，不过我们参考燃油版本可以得出大致结论，新车长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm，在车身侧面，设计师似乎想用强烈的双色对比来形成新车极强的视觉效果，搭配上偏硬朗的轮眉，整体视觉效果具有运动感，流畅度。

   车尾的设计不同于车头亦或是车身侧面的设计，车尾的设计偏于平淡，但是这平淡之下却能体现出新车拥有一颗想运动的心，这种运动感来自于车尾顶部的小型扰流板和双边排气的布局，并且格外宽大的后包围也让车尾看上去多了一丝稳重。

   由于混动版车型刚刚发布，关于它内饰的设计我们目前也只能参考燃油版车型，新车的中控设计是偏传统的，一块10.1英寸的中控屏搭配上旋钮加按键的空调控制区域，下方则是比中控屏幕更加传统的档把，相比较之下空调出风口的设计倒是值得一看，贯穿式的设计搭配上蜂窝型修饰，为车辆内部增加了一些精致度。

   动力方面，混动车型将会搭载代号为LFB17的2.0L自然吸气四缸发动机外加一个电动机，其中发动机最大功率为105kW，匹配E-CVT变速箱，而燃油版车型则是搭载1.5T发动机，最大马力182Ps，最大扭矩240N·m，匹配CVT无级变速箱。

   总结

   新车的售价为15.99-19.59万元之间，由此可见，新车势必会遇上当下非常强势的比亚迪王朝家族中的个别车型和荣威RX5，甚至是东风本田CR-V这些已经占据市场好久的车型，相比较而言，新车在外观的设计层面上还是要优秀一些，不过中控的传统化设计究竟能不能吸引消费者还需要市场给出我们答案，不过喜欢混动版本的朋友可能要再等上一段时间。