质感不俗配置越级 搭载4.0L+手自一体(AT)

   DBX是阿斯顿·马丁107年历史中的第一款SUV车型。奔驰为它提供了发动机、变速箱和电气系统，而车身结构、悬架调校以及内外饰设计则由于“自己”亲自操办。诚然，隔壁URUS和卡宴早已赚的盆满钵满，马丁的入局也是在意料之中的事情。不过其所要面对的质疑和当初保时捷、兰博基尼一样：跑车厂商造SUV，不靠谱还是真香？

   5米039的车长设计，腰线上下起伏不大，比较平稳，侧扰流排气孔，与镀铬饰条结合，看着夸张大气。它的车宽1米998、车高1米68、轴长3米06，空间表现让人满意。前285/40 R22，后325/35 R22的大轮毂，精致感满满。

   车头腮鱼式的大进气格栅，镀铬饰条横向紧密排列，很有层次感，有拉伸视觉宽感。引擎盖凸字塑型，以及左右两个排气孔，更有运动氛围。圆润晶莹的LED前灯组，比较秀气灵动，并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

   阿斯顿·马丁DBX 2022款 4.0T V8版本座舱真皮座椅，主副驾驶位电动6向调节，带腰部、加热、记忆功能。座椅采用打真皮孔制作工艺，起到很好透气效果，一些纹理以及头枕上车标印花，起到不错的装饰效果。上方的天窗尺寸是大，但是不可以开启。