入门即高配，轴距3094mm，6.35秒可破百，实拍LYRIQ锐歌

   新能源风潮下百花齐放，那些先开的花就一定最艳？真相正在逐渐揭开，传统豪华品牌们开始真正发力。其中，通用最新奥特能纯电平台的首款车型LYRIQ锐歌(图片|配置|询价)，作为凯迪拉克旗舰中大型纯电SUV已经正式发售，这部车在多次展示静态天赋之后，被网友们评为“良心之作”。那么这款外形俊朗、内饰精致、同级轴距最长的纯电SUV，在动态方面的表现——动力、操控、底盘——是否也很良心？驾仕派第一时间在专业场地对LYRIQ锐歌做出了评测。

   在动力和续航方面，后驱长续航版本的最大功率为347马力，对应653公里的综合续航；而四驱性能版最大功率为510马力，对应600公里的综合续航，零百加速也提升至4.9秒。

   在车辆后排方面，座椅的软硬舒适度都没问题，但后排的腿部空间在中大型SUV中偏小。湃客身高一米八，前排座椅调整到合适的位置后，后排腿部空间仅有一拳半左右，对于3094mm的轴距来说，腿部空间确实有点捉襟见肘。

   内饰方面，搭载了33英寸的屏幕，采用了贯穿式的屏幕设计，增加了不少科技的感觉，并且车内还使用了不少银色的线条进行装饰，提升了内饰的档次感。

   外观方面，新车高度还原概念车，“门斯之盾”徽标进行了发光处理，整车保留了经典设计的同时又融入了大量电动化元素。尺寸方面，其宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm。

   说到底，能强在BBA纯电动中大型SUV大部分车型的前头国产，已经能让凯迪拉克LYRIQ锐歌在新能源快速推进的当下占得先机。而对比国际巨头们的豪华国产首秀（奥迪e-tron），其至少10万元+的价格优势一开头就拉低了行业的下限，加上其在智能硬件与智能驾驶层面能实现的实用化以及长续航能力，豪华新能源市场的未来，会不会是属于凯迪拉克的呢？