上海百晟汽车 车主之家 2022-09-15 12:49
从外观看,宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大,外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器,带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏,12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏,并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计,档把采用水晶材质,实体按键被进一步集成,车内看上去极为简洁、大气。
当然,宝马的创新和细心不仅限于此。在这款封闭式面板上还遍布了细细的电阻丝,在天冷的时候进行加热,以防止雨雪积累对雷达组功能的影响,类似于普通车型上的挡风玻璃加热。同时,格栅表面采用了聚氨酯涂层,拥有一定程度的自修复能力,防止行驶过程中小石子对面板的磕碰。
宝马深谙一切技术都将服务于人,只为创造充满情感的体验。创新BMW iX将Shy Tech隐形科技和极简主义合二为一,让丰富的功能化零为整、随需而动,让视觉化繁为简,同时也让所有技术展现出其真正的意义、价值和情感。
在NVH方面,iX表现除了豪华车的水准。首先是电机的声音,能听到但是已经非常小了,而且急加速时并不会明显增大。再有对外界的隔音,从你身边经过的大货车基本都能被隔绝,只是有轻微的声音传进来。胎噪也非常出色,虽然是防爆胎但胎壁都加装了隔音棉,铺装良好的柏油路几乎可以完全隔绝胎噪。能听到的是120km/h时的风噪,比较明显。
在座椅方面BMW也丝毫不吝啬,直接配给iX两张菱格纹缝线样式的座椅,其发泡棉十分厚实有韧性,乍看之下会以为是类似沙发的感受,尤其椅面和椅背面积可能是近年来最大,但实际上其支撑性与包覆性还是在水平之上,不过若要说上运动化嘛?那倒不至于,整体还是偏舒适调性。
坐进驾驶舱,12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏相连,科技感十足。宝马全新一代车机系统——iDrive 8操作系统,显示逻辑以及色彩渲染都非常出色。而且,iDrive 8系统首次引入了全新曲面显示屏,支持5G互联,并加入了千兆以太网技术,最快速度可达每秒30Gbit,比Wi-Fi6还快,堪称地表最强车机系统。
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