隔音出色的美系豪华SUV，试驾凯迪拉克XT5感受

   现如今人们生活水平提高了，都会想办法来提升自己的生活质量。像汽车这样的交通工具，因为方便人们的出行，所以家家户户都会考虑入手一辆价格适中、性能不错的汽车。在这之中合资车尤其值得称赞，因为性能好、操作舒适，而且安全系数还高，所以不少朋友买车都会考虑合资车，今天笔者要说的这款日产轩逸，真的很“实在”，起步价不足10万，1.6L+CVT，在销量稳压桑塔纳。

   内饰方面比较朴实，没有现在很多车的科技感，都是一直保持着使用按键，虽然是挺好用的，因为精准度高，但感觉还是有点落后了，毕竟现在都是科技时代了，再不更新就给比下去了。

   凯迪拉克XT5的中控车机系统支持NFC功能，只需要打开手机的NFC就可以直接连接，当然，凯迪拉克XT5也同样支持车载蓝牙、苹果CarPlay、百度CarLife等互联功能，大大提高驾驶的便利性与操作性。虽然凯迪拉克XT5全系配备方向盘换挡拨片，但这并不代表凯迪拉克XT5的驾驶品质会偏向于运动型，车头距离地面的离地角是比较低矮的，即便是购买四驱版本，我同样不建议这一类用户去驾驶凯迪拉克XT5深度越野，真的很容易伤及前下护杠。

   侧面部分十分大方，车窗上镶嵌的银色饰条是非常精致的，尾部在设计上也更加锐利，底部线条在勾勒上也相当凌厉，多幅式轮毂的表现也相当厚实。

   Opus质感包裹的座椅看似也是硬硬的马皮质感，但是坐在上面皮质还是十分柔软的。得益于填充物略硬座椅无论是侧向对背部加紧度还是大腿两侧的包裹感都还不错。

   尾部该车也延续了海外的设计，采用了竖直状的尾灯，车尾右上角的20T显示了其动力配备，右下角的上汽通用显示了国产身份，同时该车底部还采用了双边共两出的排气。