平行进口宝马X7加版配置详情参数介绍 售全国可分期

   21款宝马X7作为一款大型SUV，作为宝马的旗舰级产品，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率

   全新宝马X7有两款动力可选，一款为宝马引以为傲的3.0T直6发动机，有着340马力最大输出功率以及447牛·米的峰值扭矩。另一款则为4.4T V8双涡轮增压发动机，它拥有着465马力最大输出功率以及649牛·米的峰值扭矩。与两款发动机匹配的均是8速自动变速箱以及四驱系统。

   宝马X7内饰最耀眼的就是这个水晶档把了，作为顶配版车型，暗夜版中控台功能按键繁杂，宝马车型当中所有的功能，齐聚于这一台车当中，尽显豪华。 前轮为275/40R22轮胎，后轮为315/35R22宽轮胎，前轮为超大蓝色卡钳，后轮刹车盘则是小号蓝色卡钳 作为一款三排七座车型，宝马X7的后备箱表现很优秀，三排坐人的情况下，后备箱空间对得起5米多的车身尺寸。

   操控是宝马一贯的专长，更要在X7上完美体现。包括转向的力道、地面的反馈以及车身的侧倾等等，使得驾驶的公路性能相对较强。在这个体型的车型中，宝马绝对是出色的。如果没有一定的驾驶经验，请谨慎踩踏这个猛兽的油门踏板。

   宝马X7的大方向盘很轻，而且轮毂很讲究，前论275后轮315，保证强有力的抓地效果的同时也兼顾宝马车引以为傲的操控，方向盘指向性也好，因为科技配置很丰富，盲区减小了很多，宝马X7有诚意是因为配置丰富，首先内饰看起来很舒适，配有星空顶、手势控制、二排座椅倾斜前后移动、六座可选、智能泊车（50米内原迹自动倒回），时速60内的半自动驾驶，拥堵路段解放双脚，各种黑科技都融入到其中，可见德系车配置很前沿化。

   外观方面，宝马X7基本还原了概念车的设计，超大尺寸的双肾式前格栅不仅纵向尺寸有所拉升，也增加了几分棱角分别的感觉，视觉上十分贴合旗舰SUV的气质。车侧线条较为平直，车顶线条、腰线等都没有太多刻意追求俯冲感，符合大型SUV应有的性格，而上下双腰线的设计也让车辆从侧面看上去不会太过平淡。

   22款宝马X7的尾部造型设计比较立体，并且尾部的层次感突出，车顶集成高位刹车灯的设计，新车还将会配备鲨鱼鳍天线设计，尾灯组内部还将会采用条纹式的灯带组合，后保险杠依旧选用银色的镀铬来进行一定的装饰，尾部是双边单出的排气管设计，运动气息显露无疑。