云南小豆汽车 车主之家 2022-09-20 10:05
近半个世纪以来,奔驰的旗舰轿车S级一直是“豪华”的标杆,而且每一次换代都能带来时下最流行的科技功能,并将豪华程度提升到新的等级。最新一代的奔驰S级依旧很豪华
新款奔驰S450车内一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方,将两块显示屏连成一体,视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了,经典、运动、前卫三种显示模式可供选择,内饰的改动更加偏向保守。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了,经典、运动、前卫三种显示模式可供选择。
奔驰S450L的内饰可以说是一改大家认知中的奔驰设计风格。新一代奔驰S级的内饰,采用了分体式屏幕布局,这一灵感来自于奔驰EQS概念车,着大大的提升了整车的科技感,又让车内看起来非常豪华高级。用料上采用非常奢华,门板内衬和扶手都采用了真皮包裹,而且还支持加热功能。
新车的侧面完美地展现了那条线的美丽,此外,该车还搭载了21英寸的劳伦斯古典六爪铬轮毂,组合了比平面低的轮胎,呈现出更直接的势头,去尾部的话,尾灯全部采用沉降式的构造,银色的装饰贯穿车尾,之后整个车的上部采用了上承式的构造,带来了更强的新鲜感。
前脸类似盾牌中网由梯形改为多边形,整体尺寸略微放大,边缘的线条修饰得很圆滑,内部增加了纵横交错的镀铬条,毫米波雷达模块和前置摄像头位于其中,整体融合度较高。下格栅有不同风格装饰,这台车采用了多辐贯穿式格栅,配备运动外观套件的车型采用蜂窝状饰板。侧面造型变化并不算大,拥有修长的发动机舱、后移的A柱、曲率优雅的车顶线,前悬缩短后悬较长,侧窗是一道优美的抛物线,对称性良好,整体看来大气而精致。
变速箱方面,这一代S级也分为前期款和后期款,在前期使用的7G-Tronic在换挡的时候转速落差始终有点明显,导致动力输出不太线性,而在中期改款以后,全部都换成9G-Tronic,奔驰对于这台9速自动变速箱的调校差异很大,比如在C级上,这台变速箱的顿挫感就非常明显,但是在S级上,除了降挡反应稍慢一些以外,平顺性非常出色,几乎察觉不到换挡动作。
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