湖南超驰名车 车主之家 2022-09-21 21:25
赛车外观,SUV车型,插电式混合动力,没错,今天我们要介绍的就是保时捷卡宴车系中的Cayenne E-Hybrid。底盘调校方面,2022款E-Hybrid兼顾动能与舒适,4D底盘控制能够集中分析三维行驶条件,从而计算出最适宜的驾驶方式,并且实时同步所有底盘系统。
从侧面来看,车顶比较的流畅,从A柱一直贯穿至扰流板部分,而且连接了尾灯,具有着较强的流畅感。新车搭载的是R19寸的五幅轮毂设计,运动感十足。此外,车顶行李架,车窗四周采用的都是镀铬元素,进一步增强了新车的犀利感,也有人形容这是一辆运动与精致并存的车型。
进入主驾驶席,可以看到Cayenne E-Hybrid的多功能方向盘加入了真皮材质包裹,手感较为细腻柔和,可惜方向盘依旧需要依靠手动调节前后和高低位置,当然换挡拨片没有缺席。视野正前方则是保时捷家族化的五炮筒造型的仪表盘,虽然不是全液晶仪表盘,但也可以显示很丰富的信息。安全配置上,Cayenne E-Hybrid的气囊数量是非常充足的,被动安全很到位,可惜若是要享受到主动安全功能,同样需要加钱选装。
来到车内,Cayenne 插电混动内饰设计看起来较为霸气有型,给人一种非常简洁时尚的感觉。该车方向盘非常符合内饰风格,配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能,设计感十足。看一下中控,采用12.3英寸中控屏进行装饰,让内饰设计颇具层次感,给人一种充满前卫个性的感觉。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,该车配备干净清爽的仪表盘,看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。
来到侧面,可以看到Cayenne E-Hybrid的轮廓还是很拉风张扬的,和一般的中大型SUV相比,Cayenne E-Hybrid更有运动气息,当然它的体型也不小,拥有着4918mm的车身长度,以及2895mm的轴距。Cayenne E-Hybrid 2.0T版本搭载了19英寸的多辐式铝合金轮毂,并匹配了前255和后275宽度的轮胎,加上明黄色的刹车卡钳,视觉效果和抓地力表现都很到位。
总的来说,Cayenne E-Hybrid的售价倒是挺有诱惑力的,但是百来万买个2.0T实在让人难以接受,好在它还能上个绿牌,这也是它的优势之一。
解读保时捷Cayenne E-Hybrid:5.6秒破百还能挂绿牌,产品力如何?
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