新款奔驰S400L，不愧是旗舰车型，外观霸气内饰豪华

   以感性触及人心，因纯粹成就隽永。 S级轿车凭借“感性·纯粹”的设计哲学， 再度引领审美潮流，由内而外重塑豪华新境。

   奔驰S级的定位是大型豪车，车身数据部分，长宽高分别为5290(5320)/1921/1503mm，轴距是3216mm。

   远程软件更新(OTA)支持通过云端互联进行远程软件更新升级，令您的爱车实现功能进化和性能提升，给您带来更便捷精彩的出行生活。当接收到更新推送时，一键即可轻松升级，省时更省心。

   在动力性能方面，S级也给我带来了很多惊喜。可变阻尼悬架赋予了车辆两个特征，并且悬架在运动模式下非常有支撑性。试了一段盘山路，为了追上前面的车，开着这辆大豪车像小钢炮。在弯道中可以自由给油，车身具有出色的循迹性能，悬架支撑车身保持适度的水平姿态，与我记忆中的豪华车大不相同。就连跟着我的同事也发现了这辆车的陌生感，下车后说看不到这辆车有任何滚动。的确，S级悬架不仅左右两侧支撑到位，而且对身体前蹲的控制也特别好。好的悬挂带来好的操控性。无论车身处于什么状态，它总能有效地接收和响应转向指令，控制得非常好。当悬架调整到舒适模式时，车辆的侧倾幅度明显增加。为了验证两种模式的区别，我在卷堆的时候不断在运动模式和舒适模式之间切换。如果以同样的节奏缠绕绒头，在舒适模式下轮胎会更早尖叫，说明轮胎承受的负荷更大。

   从侧面来看是特别经典的，配备了隐藏式的门把手，贯穿的车身腰线以及黑色的车顶设计，时尚感特别理想。 来看车尾设计，奔驰S 400L点明了这款车型的身份，车尾看起来有点阶梯造型的设计，从后备箱向排气管逐渐延伸，营造出了厚重感；两侧的led尾灯由镀铬饰条进行了衔接，配上双出的镀铬排气管，车尾简单且气场十足。

   来看后排表现，奔驰S级的后排设计得非常的气派，不但拥有巨大的后排空间，而且具有分段式的天窗设计。后排座椅拥有加热，通风功能，顶配车型上具有按摩功能，并且全系配备了后排中央扶手。奔驰S级的座椅确实相当的柔软，配备上车载小电视，舒适度堪称行政级别的享受。