3.0T+电动机 新款宾利添越PHEV中国首发

   每个人心中都有一台属于自己的梦想座驾，但并不是每个人都有实现梦想的能力。如果有幸积累了足够的资本，那么有一部分人可能会遵循如下的路线升级自己的座驾。例如高尔夫GTI——宝马M2——保时捷911——法拉利SF90。也或许是另一种路线：卡罗拉——雷克萨斯ES——奔驰S级——劳斯莱斯库里南。 这是两类性格鲜明的群体，前者机械发烧友、后者顶尖商务人。但是，前者的气场过于高调外放、后者的仪式感过于强烈。有没有一种能承载超高净值人群的气质，奢华经典却又含蓄得体的存在？

   后排来看，这款定制车型采用了突显尊贵感的4座设计，后排座椅使用Mulliner专属的独立菱形缝线座椅，并提供香槟套装供后排乘客使用。

   外观，首先说前面的脸，新车的设计具有瓶利家族的风格，标志性的方形格栅识别度很高，内部采用了密集的网状修饰，从远处看非常大气豪华两侧大灯的造型比较复古，都是圆形设计，而且内部灯组的设计非常精致，大灯后方是日行灯，一字排开的设计非常独特，下面的大灯口内采用了贯通设计内部构造与格栅一致，两侧的吸气口也是同样的造型，整个前脸一体性高，另外由于车体的配色问题，中网边缘被银色包裹，与引擎盖的颜色转移是很自然的，但是与车体的颜色形成了很大的间隙看起来非常明亮。

   外观方面，新车与普通版车型相比没有太多区别，依旧是四边形前进气格栅加镀铬的前中网，前包围为三分式设计，造型非常动感。车身侧面，新车整体造型非常圆融；值得一提的是，新车轮圈也采用了密条辐的双色设计，其中上色的部分与车漆颜色相同，这是这款特别版车型最大的亮点。

   高速公路上的匀速巡航并不需要时刻保持最大功率。此时即便在最激进的Sport动态模式下，这套系统也会智能地为电池进行充电，这样当你下了高速进入另一段城市道路时，丝滑的纯电模式由会给予你最佳体验。

   虽说超豪华品牌旗下，往往是大排量发动机作为主流，用6缸发动机的情况很少，V8或者W12才是主流，毕竟购买这些车型的富豪基本不会注意油耗，要的就是尊贵的驾驶体验。但是，添越PHEV的性能表现还是能够让人满意的，在很多时候，它都不会让人想起6缸、混动等字眼，它就是一辆合格的宾利。而且，相比V8汽油版本，添越PHEV低速响应更好，底盘、悬挂、转向等部分，也都能够提供非常好的驾驶乐趣，日常如果可以经常充电的话，用车成本还会大幅降低，真正发挥混动的优势。