ID.4X|有颜有料，更有十足电力

   作为上汽大众ID.电动车系列的领航者，ID.4 X（ 购车季 ）定位于打造品质纯电SUV，为新生代消费者带来过目不忘的视觉体验、科技关怀的交互体验、智能互通的驾控体验、安心舒享的用电体验与实力传承的品质体验。

   2022款车型不仅是引入了预碰撞安全系统、车门开启预警、智能泊车辅助、紧急辅助等新的驾驶辅助系统，全系配备IQ. Drive L2级驾驶辅助+ACC自适应巡航系统，出行时能够令人更加安心，开车出门心里也更有底气。

   大众ID.4X的设计紧紧跟随了新能源汽车的简洁潮流，个性简约的轮廓搭配贯穿式点亮灯效，大尺寸轮毂采用双色精车工艺视觉识别度更高，稳重的同时又不会过于激进，既考虑到了年轻消费者的审美，也不过分张扬。12英寸的悬浮式大屏、增强现实抬头显示功能AR-HUD（只有奔驰S级等少数车型上搭载了这项功能）等，营造浓厚未来驾驶氛围的同时，也充分体现了大众ID.4X的潮流感与电动车领域的野心。可以说，无论是对灯光的运用、内饰科技感的营造，还是驾驶质感和舒适性方面，相比大众燃油车产品得到了质的提升。值得一提的是，ID.4X的25万级的价格也获得了广泛关注。

   动力方面，顶配车型是四驱双电机版本，其余是搭载单电机的后驱版本，电机总功率为230千瓦，总扭矩为472牛·米，CLTC工况下续航里程为555公里,入门纯净版最大功率为125千瓦，峰值扭矩为310牛·米，CLTC工况下续航里程为425公里，纯净长续航版和智享长续航版电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，CLTC工况下续航里程为607公里。

   优秀成绩的背后离不开ID.4 X全面的安全防护，使用的呼吸式超高强度电池包，有了360度的装甲防护和德系封装工艺，整体强度明显提高，即使面对多个方向的撞击时也不易发生变形。更何况还进行了338项品牌标准电池安全验证，用电安全有了全方位的保障。新款ID.4 X上还全系配备IQ. Drive L2级驾驶辅助+ACC自适应巡航系统，车门开启预警、预碰撞安全系统、紧急辅助等功能也没有缺席。