2021款别克君越，牛气冲天的高品质行政座驾

   此次由于是厂商举办的试驾活动，因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型，对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及，至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。

   汽车内饰表现的十分沉稳，中控台上侧木板的嵌入式呈现出较强的层次，底部嵌入的饰条起到很好的修饰作用，多功能方向盘的四幅式设计更加运动，多功能座椅的可调节式设计增加乘坐上的舒适。

   坐进车内，整体它还是采用了一个对称式的设计，同时拉丝饰板以及大面积软制材料的包裹，使这辆车内饰看起来整体还是很用心的，真皮的4伏多功能方向盘上面集成了定速巡航智能语音控制的等等功能。

   起步过程非常干脆，前轮有轻微打滑，不算严重。中前段加速能力最为充沛，转速超过4500rpm时主观上能感受到动力衰减。变速箱在升挡时的速度一般，不算干脆利落，横向和同级对手相比，君越Avenir的加速能力处于中游水准，对于日常使用来说完全足够。

   外观方面，君越552T保持着现款车型的造型设计，汲取了别克Avenir与Avista概念车的设计精髓，前脸充满力量感，并且有着较强的视觉张力。前格栅一如既往的采用了飞翼式，不过格栅面积有所增大，且内部加入横向暗色波纹修饰，同时，格栅周围用镀铬条装饰，提升了整体的质感。

   内饰方面，尊贵版的车内采用的是双色设计，中控的金属饰条一直贯穿至副驾驶前方位置，车内采用了大量的软性材质，触感更佳！这个级别的将配有8英寸的液晶仪表盘，8英寸中控液晶屏，HUD抬头数字显示，真皮多功能方向盘。翻毛皮的座椅，带有加热通风、按摩、加热功能，主驾驶座椅带有电子记忆功能，后排座椅可以放倒。座椅的舒适性是它的一大卖点，包裹性好，车内隔音效果也不错，非常适合商务行政使用。

   购车方面：编辑咨询了经销商，君越目前优惠程度不错，最高可优惠 3万，售价低至万，现车充足，颜色齐全。