2021款凯迪拉克CT4实拍！车身有质感，标配2.0T，外观大气

   这车的空间设计比较宽大，不觉得有任何拥挤的情况，是三口之家值得入手的车型，而且别看车型看起来比较的鸡肉，凌厉，能够给人安全感和踏实感，车上配备的各种性能也是比较的优越，操控上也不觉得十分吃力，整体操控性和安全性能也是比较不错的，相比于很多同类型的车型，显然相比较而言，这款车型有着更加高级的用车感受。

   内饰设计没有带给消费者什么惊喜，依旧是那些传统设计，总归还是让人有点失望。中控屏幕面积不大，外形是一个梯形，看起来有些老套，下方了保留大量物理按键，并不像其他新款车型将大部分功能集成在屏幕。

   其中，同级领先的自动双区温控空调系统，可持续强效过滤PM2.5，吸附灰尘、花粉等污染物，车内空气能时刻保持清新。

   整车长宽高分别为4760*1815*1421mm，轴距达到了2775mm，长车头短车尾的比例符合它运动型轿车的定位，腰线从车头呈上扬趋势延伸至了车尾，拉长了视觉效果，也进一步提升了运动气息，尾部的设计也很不错，尤其是尾灯造型比较特别，内部构造很精致。

   在内饰部分这台车的设计依旧是原著原味的美式豪华车风格，用料和做工也是极力追求细致的顶级享受。在中控台顶部和两侧的副首相部分都有皮革来进行包裹，手感出色。中控屏幕是半悬浮的设计，音量调节按钮也贴心出现，新颖别致并且方便操作。

   另外，仪表盘是由四部分组成，分别是两侧为传统机械仪表，中间液晶屏幕上部分为显示车速信息，二下部分则显示行车信息。不得不说，这块小小的屏幕所显示的车载信息丰富程度远远超过同级水平。除了常用的信息之外，如机油压力、机油温度以及变速箱油温度都能够准确的显示，这对于喜欢跑山或者跑赛道的用户来说，这就可以很好实时观察引擎的状态，这也节省了后期加装的麻烦。

   新车车尾采用较有立体感的设计，车顶下滑的幅度带来溜背的神韵，配合“小鸭尾”的造型，看起来运动气息浓厚;尾灯组内部均采用LED光源，具有不错的视觉效果，在造型上也与前大灯组形成呼应。此外，新车采用双边共两出排气样式，看上去更具时尚感。