深圳大兴奔驰宝安店 车主之家 2022-09-28 12:27
一提到奔驰大家的可能都会想那事一款非常豪华且气派的车型,与时尚运动都搭不上关系,但是奔驰E260 双门轿跑就是一款用来打消大家观念的一款车型。它拥有流线型的外观,排量虽小但动力却给力。虽然反对者的言论会排挤小排量发动机走进豪华车领域,但是不可否认,CGI发动机技术已经是燃烧效率最高的动力技术,在倡导低碳的时代抢得了先机。
内饰方面,仍然是旧款奔驰E级的造型设计,双联屏的设计,科技感始终在5系之上,后排空间中规中矩,毕竟是一台中大型轿车。
外观方面,或许是有了CLS、CLA、以及新一代S级先期做的视觉铺垫,新款E级的这次变化让消费者更容易接受,或者说是早已在意料之中。此次改款只要针对车头和车尾等细节处进行调整,相比普通立标版车型,运动型显然与新风格融合得更协调一些
还有一些更加细微的区别,标轴车型前排没有手机无线充电功能,主副座椅没有腿托,Type-C接口相比长轴车型少两个,前后排各两个等等,虽然比较零碎,但是放在一起看,这些便利配置上还是有差距的。更让笔者伤心的是,标轴车型还没有配备那让人一枕倾心的豪华型头枕,并且座椅还相对长轴车型更硬,没有"零重力"的乘坐感受。
总结来说,E260L 1.5T全系车型,官方指导价45.28万的四驱车型较43.08万的两驱车型,贵2.2万,多了四驱配置,以及标配座椅加热。作为主打性价比的1.5T奔驰E级来说,配置级价位区分还是相当清晰的,可以根据自身用车环境选择合适的车型。
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