3.0T+电动机 新款宾利添越PHEV中国首发

   作为宾利首款插电混动车型，添越PHEV并非是一个玩票的产品，根据宾利的战略，未来将逐步实现旗下车型的电动化，而就在今年也会有另一辆插电混合动力车型发布。而到2023年，旗下所有车型都将推出电动版，2025年将会推出首款纯电车型，在2026年，所有车型都将是插电混动车型或者纯电车型，2030年，所有的宾利产品都将是纯电车型。

   前灯的设计和以前相比有了一些变化，圆形的灯把前面环状的设计变成了真心，而且，白天的驱动灯也采用了点式设计，使点灯后的视觉效果更好，车身整体设计与上一款车型基本相同，侧面整体造型水平丰富，2021型的宾利增加了PHEV的外观光环，远远超过了保时捷·凯恩。

   值得一提的是，插电式混合动力车型的全液晶仪表盘重新进行了UI设计，左侧负责显示发动机转速和电池电量，大表盘、小刻度、细指针的设计简明扼要，整块全液晶仪表盘看上去既有混动时代应有的科技感，又不失豪华品牌应有的典雅与克制。

   车身侧面，新车整体线条与现款车型保持一致，相比纯燃油版车型，添越PHEV分别在两侧后翼子板位置布局有加油枪口和充电器接口。此外，新车车身多处的装饰条均做了黑化处理，搭配密条辐的大尺寸轮圈，进一步提升了新车的气场。

   这台车的外观涂装有多种可选，而最让我心水的是高级感尽显的“流星蓝”。极具宾利特色的顶级钻石切割工艺大灯和红宝石切割尾灯在流星蓝的印衬下仿佛展现出了一副海面经受阳光照射后的波光粼粼。

   动力方面，作为宾利第一款混动车型，其动力系统采用 3.0T 双涡轮增压 V6 发动机与 "E Motor" 电动机结合的混动系统，无论从行驶静谧性上还是使用成本上都有着较大的提升。

   宾利的未来将成为一个电动化的豪华品牌，其实对于这类品牌来说，它们追求的就是高性能以及极致的舒适性静谧性，所以电动化反而是一件好事，此前劳斯莱斯的负责人也表达过并不排斥电动化，这与品牌理念并不冲突的发言。所以随着添越PHEV的正式登陆中国市场，宾利的电动化大军未来可期。)。