有史以来最超值的法拉利？SF90 Stradale 解析

   SF90 是最高级的，即使按照法拉利的标准：最强大的公路车（迄今为止），第一辆全轮驱动跑车，第一辆量产的插电式混合动力车。

   法拉利 SF90 双色条纹 和碳纤维赛车轮毂 在内部，我们享受到全新的内饰，带有更多的触摸屏触觉按钮和16英寸高清显示仪器。

   来到了车身侧身，法拉利 SF90的车身尺寸为4710/1972/1186mm，轴距为2650mm ，采用富有力量和活力的线条设计和富有活力的感觉，很有准备就绪。这款车的轮胎采用的是来自米其林的，轮胎的前轮轮胎尺寸为255/35 R20，后轮胎的尺寸则为315/30 R2。

   ​法拉利SF90的长宽高分别为4.71米、1.972米、1.186米，车身轻量化，性能方面提升了很多，它搭载着一台3.9T 780马力 V8发动机，匹配8挡湿式双离合变速箱，插电式混合动力，220匹马力电机，工信部纯电续航里程25(km)，不过却可以让这辆SF90的零百加速成绩提升到2.5秒，性能极佳。

   正如SF90 Stradale 重新定义了法拉利系列的空气动力学性能水平一样，法拉利 SF90 Spider 正在进一步推动所交付成果的极限。创造了该类别中任何其它汽车，都无法比拟的下压力和效率数据。空气动力学设计的主要特点包括后部的关断Gurney、改变后轴下压力的主动控制系统、带有涡流发生器板条的前车身底部以及带有翼型（吹制几何）的锻造轮毂。在以250公里/小时的速度转弯时产生了390公斤的下压力。

   SF90 Spider 特有的驾驶舱内有两个空气动力学元件，可确保在车顶朝下时提供出色的气流保护。驾驶员和乘客座椅之间有一个中央装饰部分，将气流从头部和肩部引导到隧道上部的双层装饰中。这两种解决方案本质上都是无阻力的，并保证与法拉利其他中置发动机蜘蛛相同的舒适度。