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有史以来最超值的法拉利?SF90 Stradale 解析

上海昆泽汽车 车主之家 2022-10-01 13:49

   SF90 是最高级的,即使按照法拉利的标准:最强大的公路车(迄今为止),第一辆全轮驱动跑车,第一辆量产的插电式混合动力车。

   法拉利 SF90 双色条纹 和碳纤维赛车轮毂 在内部,我们享受到全新的内饰,带有更多的触摸屏触觉按钮和16英寸高清显示仪器。

   来到了车身侧身,法拉利 SF90的车身尺寸为4710/1972/1186mm,轴距为2650mm ,采用富有力量和活力的线条设计和富有活力的感觉,很有准备就绪。这款车的轮胎采用的是来自米其林的,轮胎的前轮轮胎尺寸为255/35 R20,后轮胎的尺寸则为315/30 R2。

   ​法拉利SF90的长宽高分别为4.71米、1.972米、1.186米,车身轻量化,性能方面提升了很多,它搭载着一台3.9T 780马力 V8发动机,匹配8挡湿式双离合变速箱,插电式混合动力,220匹马力电机,工信部纯电续航里程25(km),不过却可以让这辆SF90的零百加速成绩提升到2.5秒,性能极佳。

   正如SF90 Stradale 重新定义了法拉利系列的空气动力学性能水平一样,法拉利 SF90 Spider 正在进一步推动所交付成果的极限。创造了该类别中任何其它汽车,都无法比拟的下压力和效率数据。空气动力学设计的主要特点包括后部的关断Gurney、改变后轴下压力的主动控制系统、带有涡流发生器板条的前车身底部以及带有翼型(吹制几何)的锻造轮毂。在以250公里/小时的速度转弯时产生了390公斤的下压力。

   SF90 Spider 特有的驾驶舱内有两个空气动力学元件,可确保在车顶朝下时提供出色的气流保护。驾驶员和乘客座椅之间有一个中央装饰部分,将气流从头部和肩部引导到隧道上部的双层装饰中。这两种解决方案本质上都是无阻力的,并保证与法拉利其他中置发动机蜘蛛相同的舒适度。

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