河北越宏汽车 车主之家 2022-10-01 18:21
日产奇骏与其他两款车型不同,早期的价格水平还是比较坚挺的,但是当下车型马上要进行换代,全新一代的车型已经即将代替老款车型,所以整体的价格水平下降的会比较多,相比标准版车型更加具有竞争力,而日产奇骏这款车型老款版本的可靠性和稳定性比较高,并且空间比较大,所以比较符合家用SUV的需求。
在车身尺寸上,新车长宽高为4681*1840*1730mm,轴距2706mm,最小离地间隙212mm,比上一代奇骏在长宽高上都有所加大,新的半铝车身不仅增加了强度,同时还提高了驾驶的敏捷性。比以往更加修长的车身空气动力学特性更为明显,其中包括:大灯下部的3D轮胎导流板、用于控制空气流入发动机舱的主动式格栅百叶窗、特殊的A柱造型、用于控制车辆下方空气流动的车身下罩以及独特的"气幕"精确地将气流从日产奇骏的正面引导到侧面。
智能驾驶辅助部分,日产ProPILOT超智驾具备全速段智能巡航、智能跟车、车道保持等,跟车平顺、自动识别车辆静止、自动刹车等,且可以一键开启,使用体验非常不错。
中控部分的设计很规整,虽然没有像目前多数车那样,采用屏幕“集成一切”的简约化设计,但是这样的操作起来更加直观。
新车内饰部分十分注重对科技感的营造,由两块12.3英寸大屏和10.8英寸HUD抬头显示器组成的三屏互联,极大提升了车内的科技感和档次感。
方向盘依旧是三辐式设计,迎合内饰整体变化同样精致了一些,两侧的功能按键很丰富,皮质的包裹很顺滑,只不过手感偏硬。
单看静态部分,全新一代奇骏就足够香,相信绝大多数人都认可外观内饰的变化,颜值更高,用料更有质感,车机系统更流畅,空间易用性优势保留,或许仅凭这些就能俘获不少消费者下单。最受争议的三缸发动机,其实也没有太大槽点,顺应市场大环境的发展,并且日产确实在它上面花了不少心思,综合的日常行驶也有提升,带来更优的质感和舒适性,油耗也是日产家族一贯的优秀表现。
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