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动力平顺,好开又舒适,试驾东风本田CR-V锐·混动e+

东莞文玥(万来)汽车 车主之家 2022-10-02 09:13

   随着经济的快速发展,很多发达城市为了缓解拥堵,实施了燃油车限购政策,导致很多家庭成为了“无车家庭”。对于一些消费者而言,纯电车型有续航焦虑,插混车没有太好的选择。本田CR-V锐·混动e+的上市,可谓为“无车家庭”增添了一份靠谱的新选择。

   空间、智能 CR-V 锐·混动 e+车身尺寸为4694*1861*1679mm,相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田“MM理念”, CR-V 锐·混动 e+通过扁平化电池组,使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化,再次印证“空间魔术师”的魅力。 [17] 搭载以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统,以及进行了大量本土化适配的第二代Honda CONNECT智导互联,让用户畅享充满乐趣的智能移动体验。东风Honda_link手机APP,实时查看车辆状态;还配备等离子空气净化系统&手机无线充电等智能配置

   动力方面,新车搭载一台型号为LFB13的2.0L发动机和电机组成的SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统,它是基于i-MMD混动技术开发而来。该系统中发动机最大功率可达145马力(107千瓦),峰值扭矩为175牛·米。电动机的最大功率为184马力(135千瓦),峰值扭矩为315牛·米。系统综合最大功率215马力(158千瓦),传动匹配E-CVT变速箱。此外,新车动力电池为三元锂材料,纯电模式下续航里程最高85km(睿智版)。

   侧面的造型与燃油版高度一致,下方采用了插混车型专属的多辐双色轮圈,年轻感十足。新车的长宽高分别为4694/1861/1679毫米,相比燃油版车型在长度和宽度有所增加,并且超越了竞品车型,轴距为2660毫米保持不变。

   CR-V从单打独斗到家族的组合团战,将继续壮大其作为中国合资SUV领头羊形象,同时也为合资SUV市场注入新的活力。而CR-V锐·混动e+,这款车为东风Honda混动家族带来更先进的推动力的同时,还将担负起在中国插混市场旗手的使命,也为如今的插混市场撑起新的高度。

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