ID.6 X越野车欢迎试乘试驾

   随着老百姓的生活越来越好，汽车也不再是一件奢侈品，反而不少追求品质的消费者在选择汽车座驾时的眼光更高了，他们需要空间更大，出行体验感更好的车。作为合资新能源汽车的领头羊，上汽大众推出ID纯电家族到如今已满一年时间，这一年来，ID家族车型市场表现十分不错，上汽大众ID6X正是其中备受欢迎的中大型纯电SUV，在不久前，2022款ID6X上市，智能和安全配置升级，成为不少家庭买新能源汽车的首选。

   在当下这个主打智能化的时代，ID6X的智能化水平也是得到了全面的提升。2022款ID6X全系标配IQ. Drive智慧驾驶辅助系统，并且达到了L2的级别。ACC自适应巡航系统能够在高速道路或是拥堵的闹市道路开启，大大减缓驾驶者双手和双脚的疲劳感，车辆能够根据前方车辆速度自动调整。

   来到车身侧面，由于发动机和变速箱的“缺席”，ID.6 X的机舱紧凑，2965mm的轴距可以更大程度地为拓阔座舱空间服务。作为参考，ID.6 X在比途昂短176mm的前提下，其轴距仅较后者短15mm。

   在ID.6 X上焕然一新的不仅外观，还有内饰，但相较于前者的“一车一格”，大众ID.系列车厢氛围似乎大同小异。进入ID.6 X的车厢，最吸引眼球的无疑是中控以及仪表区域的两块大屏。

   而在D挡模式下，上汽大众ID.6 X的表现则可以说和传统燃油车无异，只是带来更加平顺和静谧的用车体验。很多老司机都明白，别看就这简单的平顺性，很多造车新势力都做不到。至少在我看来，单凭这一点，上汽大众ID.6 X就更值得考虑。