极致奢华却也偏执运动 阿斯顿·马丁DBX

   DBX是阿斯顿·马丁107年历史中的第一款SUV车型。奔驰为它提供了发动机、变速箱和电气系统，而车身结构、悬架调校以及内外饰设计则由于“自己”亲自操办。诚然，隔壁URUS和卡宴早已赚的盆满钵满，马丁的入局也是在意料之中的事情。不过其所要面对的质疑和当初保时捷、兰博基尼一样：跑车厂商造SUV，不靠谱还是真香？

   内饰方面，DBX STRAIGHT-SIX车内采用深色与棕色双色搭配，配合有白色缝线。不过相比目前4.0T V8车型有所不同的是，该车内饰细节均采用黑化处理，包括车内门拉手、方向盘装饰、中控台饰板等。

   三辐式多功能方向盘采用双色真皮包裹，干练的造型与双色搭配尽显优雅，皮面非常有质感，手感舒适饱满。左右侧横辐设有自适应巡航和多媒体系统的多功能按键，后方配备有两块大尺寸换挡拨片，随时激发你的驾驶欲望。

   下方的主控制台两侧采用实木装饰，木质的纹路清晰，做工细腻，触感舒适，传统英国车的那种贵族感油然而生。中央布置了很多控制键，看似复杂但分工明确，类似鼠标造型的多媒体控制系统与奔驰COMMAND触控面板一致，操控方式相同，上方黑色触控部分是手写输出区，把下方的主控制键包裹起来，操控很顺手。两侧按键包含360°全景影像、陡坡缓解、自动启停、悬挂高低调节和驾驶模式调节等按键。

   先看下阿斯顿·马丁DBX的外观，阿斯顿·马丁DBX车头看起来非常锐利，配备大嘴式中网，看上去非常硬朗。前车灯十分朴素，算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。

   阿斯顿·马丁DBX匹配手自一体(AT)变速箱，最大功率为520KW，最大扭矩为900N.m，动力表现不错。