试驾宝马6系GT：2.0T+8AT，踩下油门，推背感喷涌而出

   作为德系豪华品牌代表的宝马，在国内市场中，一直都有着较高的知名度和认可度，旗下的车型也受到了不少消费者的喜爱。而今天要说的这款车型，不同于咱们常见的宝马3系或者宝马5系，而是出自进口宝马阵营的宝马6系GT(图片|配置|询价)，定位GT旅行车，小众有格调成为了诸多车迷朋友对其的评价。

   车身尺寸上，宝马6系GT的长宽高分别为5103/1904/1550mm，轴距达到了3070mm。虽没有对国内市场进行本土加长，但有着主流的尺寸数据，也较好确保了后排乘坐空间。质地柔软、支撑性良好的后排真皮座椅，再加上后排座椅靠背可以进行小幅度的电动调节，从而保证了乘坐舒适性。GT旅行车定位的宝马6系GT，采用掀背式尾门设计，内部布局比较规整，载物能力还是挺到位的。

   顶配版本配备的是20英寸的轮毂，轮胎选用的是倍耐力P0，型号为前轮245/40 R20，后轮275/35 R20。轮毂样式比较夸张，条幅较多且是双色拼接。

   往后来看，宝马6系GT看上去颇具圆润的感觉，搭配精致的熏黑尾灯，设计的很丰满，时尚感很强。排气管采用了双边共双出的设计，看起来动感十足。

   动力方面，宝马6系GT搭载2.0T四缸发动机，最大功率190千瓦、峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，采用前置后驱布局，可用时6.5秒完成0-100公里/小时的冲刺。

   在车身侧面，溜背车顶设计成为了宝马6系GT的加分之处。通过实拍图可以看出，平滑的线条从B柱一直延续到车尾部分，视觉效果比较出色。另外突出设计的腰线，也让这款宝马6系GT的侧面看起来有着较足的层次感。

   总结：宝马6系GT动力方面所呈现的实力，可轻松位居中大型轿车市场一线行列，再结合四轮独悬、后驱等构造，也带来不错的操控性，并没有给宝马拖后腿。而且6系GT的整体辨识度、运动气息并不弱，开出去也有面子。此外，该车还拥有宝马5系GT的基盘客户、宝马7系的共享底盘、宝马自身的知名度加持，因此，现款6系GT的热度比奥迪A7还高，也是很多成功人士的座驾。