试驾传祺GS4PLUS：2.0T爆发252匹，SUV也能玩性能

   传祺GS4作为国产紧凑级SUV为数不多能与“神车”哈弗H6对刚的车型，于2015年上市之后，就创下了最快百万销量的记录。与此同时，经过几年的车型迭代和产品线完善，传祺GS4俨然成为了一个家族，除了传统SUV造型之外，还有着轿跑设计的GS4 Coupe。

   底盘部分，搭配前麦弗逊后多连杆独立结构，属于这个价位的标准配置了。在调校风格上有自己的想法，为了抑制地板油起步而出现的“抬头”，悬挂前段会带有一定的韧性，可以从路面上获取更多信息，当然代价就是经过一些路面接缝以及减速带时会有较大的振动传递到车厢内。

   方向盘手感会偏轻，而且指向会比较模糊，简单来说就是电子味比较浓。随速增益没有太多问题，高速偏稳定取向。

   传祺GS4 PLUS则是传祺GS4家族“史上最强新成员”，在外观、科技、动力进行了脱胎换骨式的升级，为消费者带去内外兼修的用车享受。

   时尚气息侧漏的前脸，采用了“展风翼”的设计语言，以“X”型格局整体呈现。“星之翼”和“震天翼”两款不同形式的格栅，代表了两种不同的审美取向。两侧X造型日行灯自带动感，夜间更具辨识度。

   不过在后排的体感会有所不同，悬挂阻尼会明显低一些，对于路面上的细碎振动过滤的比较彻底，再加上厚实的座椅，舒适性要高于前排。

   传祺GS4 PLUS通过本次OTA升级，带来了更多智趣体验，丰富了车主的汽车娱乐生活。值得一提的是，本次升级也无需车主回店升级，自己于车机上就能便捷操作，只需要找一段不用车的时间，点击更新，剩下的车机就会自动搞定。后续，传祺GS4 PLUS也将持续升级迭代，为车主带去紧跟时代科技潮流的用车体验，做到常用常新，让汽车拓宽和延展生活的想象边界，也让车成为智能生活的移动终端，解锁更美好的出行体验。