稳重品味之选-试驾奔驰E260

   在国内提到豪华中大型轿车，来自BBA阵营的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，几乎已形成统治级地位，纵使最近这几年有大批二线豪华品牌奋起直追，依然无法对其销量构成实质性影响。其中的奔驰E级于前不久刚完成中期大改款，相比2020款E260L换装争议颇多的1.5T+48V轻混系统，这次主要是跟随新一代S级，对车身风格进行调整。今天要介绍的是2021款E260L运动型 4MATIC，厂商指导价45.28万元，部分市场终端有着3万多元优惠，一起来看看表现如何。

   车尾部分主要是尾灯有所调整，看过新一代S级上的倒三角样式，再看E级上的这种风格，便很容易接受了。尾部饱满的轮廓兼顾了不错的整体感，包括尾灯造型也尽可能的与车尾表面贴合，尾灯内部灯组同样变得更精细化，点亮后有着相当高的辨识度。车尾底部由镀铬边框连接的双边共两出排气尾喉，彰显气势之余不乏内敛；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像。

   轮圈造型上，E260L标准车型采用18辐造型偏窄的245胎宽18英寸轮圈。装配普利司通泰然者，该系列轮胎主打舒适以及兼顾一定的运动性能。E260L运动型 采用了造型更加动感的五辐式轮圈，轮胎数据依旧保持245/45 R18不变。

   外观方面，新车外观在现款E级的基础上采用了一套AMG风格的车身套件，整体造型更加运动。细节上，新车前脸中央的大尺寸三叉星徽LOGO格外显眼，搭配运动造型的轮圈以及流畅的车身腰线，让新车时尚又不失优雅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,947/1,852/1,473毫米，轴距2,939毫米。

   内饰设计方面，长轴距标准版车型采用的是桃木内饰板＋三辐式方向盘设计，其设计灵感源自梅赛德斯-奔驰经典车型300SL的鸥翼车门。