优秀一如既往——广汽丰田威兰达再解析

   预算20万买合资SUV？那你大概率只能买到配置不高、动力不强，性价比还不算出色的途观L、本田CR-V等老牌紧凑型SUV，以威兰达为代表的新兴紧凑型SUV将老牌车型的劣势逐渐转化为了优势。在强手如林的20万元级SUV细分市场中，威兰达异军突起，自上市以来累计销量超过了11万台，其中四驱销量占比高达四成，换言之，每卖出10台威兰达，就有4台四驱车型。那问题来了，这是为什么呢？

   威兰达2.0升汽油版搭载了TNGA2.0升发动机，热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7升/100公里，大大降低用车成本方面的压力。最大功率126千瓦，日常驾驶绝对够用，而且匹配的模拟10挡Direct Shift-CVT变速器在低挡位采用齿轮传动，起步相比传统的CVT车型更加直接而迅速。在节能减排的政策促成下，威兰达在同级别车型中，涡轮增压动力已占据了主流，甚至部分车型已用上了三缸发动机，这让威兰达2.0升自然吸气直列四缸发动机带来的动力平顺性更显得难能可贵。

   威兰达采用丰田TNGA时代的全新简洁风格，在中控台上更是配备了10.1英寸的悬浮式中控屏，这个中控屏矗立在那边看起来着实是非常的怪，下方是紧凑的自动空调控制区域、座椅加热按钮等。另外，三辐式多功能方向盘也采用的是TNGA架构下车型的最新款式。

   车身侧面，威兰达PHEV依旧是标准的SUV车身造型，其长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。而在尾部，外凸的LED尾灯依旧很有辨识度，而运动版本车型还配备了深色的扰流板，后保险杠下部也同样为黑化处理。

   新车在内饰方面，有很多现款车型的影子，这次改款升级的地方是内饰用料和配置，其中两驱豪华版和四驱豪华版的四款车型升级了真皮方向盘和真皮换挡杆，车内还增加了很多软性材质的包装，使得新车更加有质感。