深圳大昌名车 车主之家 2022-10-15 16:45
在众多超豪华品牌中,保时捷算是受众面非常广的一个品牌了,因为其不仅有保时捷918这样售价超千万的超跑车型,同时也有相对来说比较亲民的Macan、718等系列。而随着新能源市场发展,如今保时捷也是相应地推出了一些绿牌车型来竞争市场,就比如说我们今天介绍的保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价),就是比较具有代表性的存在。
作为卡宴家族的一员,2022款E-Hybrid整体上继承了家族一贯的运动感风格。前脸部分进气格栅展现为主动闭合时设计,两侧的三角形大灯配合车头切割感明显的线条,看起来还是那么有辨识度。
在外观上,保时捷旗下的车型感觉家族特征都十分明显,特别是在前脸部分差不多都是一个样,这样相同的设计风格在增强了品牌识别率的同时,也会缺少一些新意。可以看到Cayenne E-Hybrid的前脸引擎盖下沿弧度很大,而进气中网是长方形造型,贯穿了左右,内部进行了分格处理,看起来更像是一个加强型的保险杠。大灯装置在了引擎盖两侧,由五个小光圈组成,不过随动转向功能只能选装。
可以看到Cayenne E-Hybrid前后座椅都是采用了红色真皮覆盖,不过并不是运动风格座椅,而空间表现上,178cm的体验者坐在后排头部能有1拳,腿部在2拳半左右,表现挺不错,不过中间地板隆起很高,坐3人的话中间乘客腿都不知道放哪好。后备厢容积挺大,常规为648L,在放倒后排后可达1610L,大尺寸的行李箱能放下4个左右。
总的来说,Cayenne E-Hybrid的售价倒是挺有诱惑力的,但是百来万买个2.0T实在让人难以接受,好在它还能上个绿牌,这也是它的优势之一。
齐心并驰CayenneE-Hybrid可以上绿牌的卡宴
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