丰田凌尚突破跃级,一枚天生的“运动健将”

   弥补产品线空缺 进军更多细分市场 众所周知，在国内丰田的轿车产品线向来都是以A级车与B级车为主导，广汽丰田旗下的雷凌、凯美瑞都是非常受欢迎的车型，不过在它们之间始终空缺了一款应当承前启后的车型，故此定位为A+级车型的凌尚因此诞生。所以，对于广汽丰田来说，想要让用户在任何一个价位区间都能选着到心仪的车型，那么势必需要进一步完善自身产品线，凌尚的出现就正好解决了这方面问题。

   何以见“爽”？对凌尚来说，所谓“爽”，就是让消费者买得爽、用得爽。“标配即高配，起步即高端”，完全可以用来形容凌尚。对年轻人来说，用同等的价格买到更高价值的配置，是非常具有诱惑力的。况且，凌尚还是宠粉的凌尚，提供6成首付最低2年免息、0首付用车、2成首付第一年只还利息等灵活金融政策，购入门槛大大降低。至于品质与售后方面，有丰田的品牌背书，相信大家也没有什么不放心的。

   新车车身尺寸长宽高分别为4695×1780×2750mm，轴距为2750mm，在同级别车型中属于并不夸张的合理水平。新车侧面腰线轮廓相比雷凌显得更为修长，轴距所带来的大空间显而易见。

   三大件方面，凌尚全系搭载型号为M20C的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率126Kw(171匹马力)，最大扭矩205N·m，传动系统匹配CVT无级变速(模拟10挡)。这一套动力组合最大的优势在于稳定可靠动力的输出，驾驶起来很平顺，在整个加速的过程中都能让驾驶者感到很线性，低速行驶没有顿挫感，而百公里油耗为5.9L，能喝92油也比较经济。而要说凌尚车身上最特殊的部分，自然在于它的前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架的组合，首先是全系后双叉臂式悬架在同级是比较少见的；其次是无论是在非铺装路面的虑震效果，还是高速过弯时的支撑性都表现不错，虽然这款轿车不会带给你强劲的推背感，也谈不上什么激情的驾驶体验，但开起来很顺而且很稳，乘坐感觉很舒适，这也是其敢于进入到A+级市场的重要理由之一。

   跃级空间：凌尚拥有媲美中高级轿车的2750mm长轴距，搭载同级少有的高级皮质座椅，前后座椅间距（Couple Distance）最长达980mm，媲美凯美瑞车型，为后排乘客打造宽敞舒适的乘坐空间。

   跃级智联：高配车型配备12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，兼具舒适性和科技感。针对年轻人看重的“智能互联”功能，凌尚配备了带语音控制和远程控制的车联网，提供包括远程启动空调、远程寻车等功能，使用起来方便快捷。

   但在此基础上，凌尚进一步给出了应对更高阶年轻人需求的动作，包括车身尺寸、空间、动力等等的产品力提升。所以随着凌尚的上市，不仅表示着广汽丰田轿车矩阵的完善，更预示着广汽丰田对新阶段年轻化趋势的发力