荣威RX5 eMAX 插电混动的用车成本低

   如果你坐进车内，只需用嘴“发号施令”，就能控制空调、导航、多媒体等功能，还能和车进行长时间的自然对话，就像和拟人化的管家交流一样。这样的车真的存在吗？当然可以！SAIC荣威RX5 eMAX是一款符合上述条件的车型。

   荣威RX5 eMAX在动力方面也有不错的表现。 1.5T 4缸涡轮增压发动机和电动马达的插电式混合动力可以让这款车的峰值扭矩达到230N·m。 16.6kwh三元锂电池，综合续航里程70km。

   荣威RX5 eMAX搭载1.5T/2.0T发动机，最大峰值扭矩250N·m，最大输出功率169Ps，电机功率122Ps。 更重要的是，在续航方面，纯电动续航达到了70km。

   整个车身的线条看起来还是相当流畅的，隐藏式门把手和固定翼扰流板的使用降低了车的风阻系数。

   走进车内，荣威RX5 eMAX插电式混动内饰呈现硬朗的设计风格，视觉效果不错。车在方向盘外面看起来很不错，配备了手动方向盘上下+前后调节，方向盘换挡等功能。，给人眼前一亮的感觉。看一下中控。该车配备了移动触摸式液晶中控屏，使得内饰风格令人印象深刻，符合该车的气质。让我们看看仪表板和座椅。仪表盘设计可圈可点，看起来科技感很强。

   对于大家非常关心的内部空间，荣威RX5 eMAX的车身尺寸达到了4647×1891×1725mm，轴距达到了2760mm，比第三代哈佛的尺寸还要大 H6，这也是一个流行的模型。 大。

   全新荣威RX5 eMAX以“高智、有品、花钱少”的独特魅力，满足了年轻消费者对于汽车综合体的全部想象。