试驾哈弗赤兔混动DHT，13万级的省油大师

   买车仅仅为了日常通勤？NONONO~对于年轻人来说，想要的可不只是这么简单。他们向往自由，想要纵横四海，追寻心之所向，享受那无拘无束的美好；他们勇于突破，想要挑战极限，体验激情驾驶带来的无尽乐趣等等。

   以我试驾过丰田本田多款混动车型的经验来看，哈弗赤兔混动DHT在平顺性方面完全做到了媲美“两田”的水准。特别是在堵车走走停停的时候，这种平顺绝对是“右脚福音”，不会像小排量涡轮增压车型那样踩少了不走，踩深了往前蹿的情况，坐你车的人肯定会夸你像老司机。

   哈弗赤兔高配拥有L2自动驾驶辅助系统，其中包括全速域ACC自适应巡航，工作速度范围0-150km/h，这套系统不仅适用于高速路况行驶，也能很好地适应路况复杂的城市道路。此外，哈弗赤兔还拥有智能巡航辅助，整合了自适应巡航和车道居中保持功能，60-150 Km/h车速下可控制车辆保持在当前车道中间跟随前车或保持定速行驶，高速驾驶更加安全省心。

   首先是哈弗赤兔的乘坐舒适性和空间表现，前排方面，哈弗赤兔的表现还是很给力的，尤其是头部空间十分充裕，这一点在同级别中也很优秀，舒适性方面，哈弗赤兔的前排座椅可调，再加上座椅包裹面料以及坐垫填充厚度都很到位，所以舒适性也很不错。哈弗赤兔的后排得益于其2.7米的轴距，腿部空间确实还不错，但由于外观设计更看重运动性，所以哈弗赤兔的后排头部空间受到不小的影响，但也勉强够用，而且哈弗赤兔的后排地台全平值得肯定。

   随着哈弗品牌发布新的新能源战略，并发布全新LOGO，足以看出哈弗品牌向新能源赛道转型的决心和毅力，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT作为年轻人的“新次元激擎座驾”，不仅把握住了年轻人的真实需求，更以超强的技术实力，在产品上下足了功夫，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT在智能、空间、动力、油耗方面实现多维突破，给年轻用户带来更好的出行体验。