21款美版G63顶配国六第一批报价 欢迎到店品鉴

   21款奔驰G63档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸，同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。

   2022款奔驰G63AMG弃用了上代5.5升v8发动机，搭载的是4.0升v8双涡轮增压发动机，最大马力达到585匹马力，变速箱也由原来的7速改为9速，带来的直接体验就是加速更线性，动力输出更凶悍，四轮驱动、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

   奔驰G63采用了全新钢铝混合结构，降低了170kg的整车重量，操控性能有了再次的提升。动力上新车搭载的是带闭缸技术的4.0L V8双涡轮增压发动机，能释放出850NM最高扭矩、585ps最大马力。跟它一起工作的还有AMG Performane四驱系统和9速手自一体变速箱。

   2021款奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力585马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速4秒的好成绩。

   一台车子的外观是否漂亮，恐怕很大程度上都取决于它是否具有优美的弧度和流畅的曲线。但是，也有例外，有这么一款车，它似乎天生都与“弧度”无缘，也更谈不上什么“曲线”，它简直就是一只会移动的“铁箱子”

   21款奔驰G63仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续，鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至，尾箱门的外挂式备胎整备待发，如今看来以上所有元素更多是为彰显野性。

   购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级美版目前优惠程度不错，最高可优惠 92.4万，售价低至150.50万，现车充足，颜色齐全。