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进口威尔法商务车驾驶感受

重庆中车庆红汽车 车主之家 2022-10-20 14:40

   再多的评测也比不上实际感受,车主之家小编前往汽车城亲身感受威尔法。

   新车采用丰田家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。视觉冲击力方面,威尔法 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了丰田家族式车身位置的线条设计,进气格非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从两条腰线来看,新车依旧是震撼的外观造型,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部则是令人觉得既熟悉又干练,分体式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更锐利了。

   首先从威尔法的车头来看就感觉充满了力量感,给人一种比较霸道的感觉。另外格栅则采用了倒梯式的设计,再加上狭长的大灯,总体看上去整个前脸非常的漂亮,同时,它的头灯也是标配了LED远近光灯。

   外观方面,埃尔法双擎并没有做任何改动,对于如此抢手的车型,丰田明白完全没有必要再费工夫再作改变,如果只看外观的,可以肯定的是第一眼无法分清楚究竟是3.5L汽油版还是2.5L混动版,埃尔法孪生兄弟威尔法也推出了威尔法双擎

   如果第三排没人,那就可以通过把两侧的座椅收起,获得更加巨大的空间。可能有人觉得这种座椅收纳方式有点奇怪,但如果你认真想下,会发现这其实是有道理的。因为当你收起了第三排座椅,那么你就默认了没有第三排乘客,所以理所当然的,第三排侧窗就没有存在的需要了。相比于平直放倒的座椅布局,这种做法可以获得更好的垂直空间,还能在保证尾厢纯平地台的情况下,盖板下方可以拥有放置备胎的空间。加上只有60CM的尾厢离地间隙,埃尔法尾厢搬运物品简直不要太方便。

   丰田威尔法悬挂形式的改变,埃尔法采用了前麦弗逊/后多连杆的悬挂行驶,而威尔法双擎的后悬挂形式则采用了带稳定杆的双叉臂后悬挂。从结构上来说,双叉臂的舒适性不逊色于多连杆形式,但在先天运动型上有更具有一些优势。相比埃尔法虽然少了自动启停、自动驻车、锁车后视镜自动折叠,但在安全配置方面增加了胎压监测、车道偏离预警、车道保持和主动刹车。在科技配置方面增加了4.2英寸液晶仪表、电动后尾门记忆、带导航功能的多媒体系统、流媒体后视镜。舒适性配置增加了全车座椅记忆、空气净化器和负离子发生器。

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