进口宝马6系GT轿车行情走势表可分期购

   宝马的GT车型似乎是一个特殊的存在，鲜有品牌在已有旅行车的前提下，继续研发出和旅行车风格接近的GT版本车型，但宝马有，而且市场接受度很高。6系GT集成了旅行车的实用性与轿车的操控性，甚至还融入了SUV的通过性。当然，更带有行政级车的豪华气场。所以，尽管6系GT是一款相对小众，但因其独一无二，受欢迎程度却一直不低。

   M运动方向和12.3英寸全液晶仪表与老款基本保持一致，但中控触摸屏升级为12.3英寸，看起来更加直观，搭载宝马最新iDrive7人机交互系统，响应速度很快、各个功能区域划分合理，无需太多学习成本。功能方面进行了本地化处理，加入QQ音乐、喜马拉雅等小程序，用起来相当便利，除此之外，还支持苹果无线Carplay，上车即可连接，省去麻烦的接线动作。

   出自宝马旗下，其造型仍保留了家族式设计语言，有着较高的辨识度。前中网加入了大量镀铬装饰，较好提升了前脸部分的档次感。双L样式的日间行车灯，点亮后有着较为细腻的视觉效果。并且此次试驾的车型采用了M运动套件，凸显出较强运动攻击气息。

   新车的尾部配备了双边共双出的镀铬排气管。从尾部设计来看，厚重感要比宝马5系强很多。新车的尾部采用的是比较干脆利落的设计，由于是标轴版本，所以车身数据并不会显得很修长，长宽高分别为：5103*1904*1550mm，轴距是3070mm，这是一辆中大型的掀背车。

   它的动力在起步阶段有着敏锐的响应，在扭矩平台偏高的基础下，后续也有着足够的在加速能力和充沛的动力输出体验，爬坡、超车，都不会感觉到动力弱。虽然这款车型的底盘质感偏向厚重，但方向盘的操控很灵巧，两者配合起来，会在过弯时带来流畅的运动效果。

   既然定位于5系和7系之间，这款6系GT在乘坐舒适性方面自然不会让人失望。前排宽大柔软，表面菱形纹路彰显出不错的质感，两侧护翼可以支持电动调节，包裹感相当出色。配置方面，前排带有16向电动调节以及主驾座椅记忆，座椅通风与加热均有配备。

   综合来说，宝马6系GT作为优雅个性的代表，我觉得无论是外在还是内在，都可以打一个高分。唯一的短板或许就是售价太高，对于一般消费者而言很难接受。个人感觉，如果预算保持在70万左右，想买辆能够彰显个性，且各个方面都能兼顾的豪车，宝马6系GT还是比较值得考虑入手的。