万途名车行 车主之家 2022-10-24 09:21
提及超跑,可能大家率先想到的都是法拉利、兰博基尼、迈凯伦等超跑品牌。因为相对来说,这些品牌旗下的车型在颜值、性能和品牌认知度等方面都足够强,并且也是很多富二代热衷于购买的超跑。但今天,笔者并不是打算和大家聊“牛马伦”,而是来聊一款很适合穿西装驾驶的超跑——阿斯顿·马丁Vantage
侧面来看,不知大家对捷豹F-TYPE这款跑车熟悉与否,反正在Vantage的侧颜上,我是看到了不少捷豹F-TYPE的身影。当然了,Vantage的整个流线性和空气动力学还是要突出不少。轮胎部分,入门款Vantage的前轮规格为255/40 R20、后轮规格为295/35 R20,备胎是没有配备的。
底盘部分,阿斯顿·马丁Vantage作为前置后驱结构的跑车,自然拥有着非常出色的操控功能,而且它所搭载的前双叉臂式+后多连杆结构的独立悬架组合,也是属于比较运动的调校风格,底盘极限非常高,几乎不会把它开出失控的状态,基本上大部分情况下,它都能保持优雅从容的姿态。
这台Vantage的轮毂造型比较复杂,选的20寸冰刃设计轮毂 -高光黑钻石切割,十分醒目,搭配黑色制动卡钳,制动没有选装CCB碳陶瓷制动系统,原厂标配的是铸铁制动盘。轮胎是倍耐力的P ZERO系列,前255/40 ZR20,后295/35 ZR20,在同级跑车里属于中规中矩的水平。
作为一款跑车,车身侧面的线条设计自然十分流畅,整体显得比较简洁且富有动感,并且在前翼子板处设有导风槽,门把手也采用了隐藏式设计,这都是为了更好的空气动力学。该车的车身尺寸为4465/1942/1273mm,轴距2704mm,这个尺寸真的很难想象它和DB11是同一平台产物,同时搭配了一套20英寸的多辐式轮圈,采用前窄后宽的轮胎设计,前轮胎规格为255/40 ZR20,后轮胎规格为295/35 ZR20。
阿斯顿马丁Vantage的前脸部分造型十分低趴,宽大的蜂窝状进气格栅设计,让新车的前脸看上去更加深邃,格栅周边的曲线饰板装饰,为新车增加了些许精致感,前机盖上棱起的线条,让新车看上去更具力量感,车头两侧的LED大灯组内部采用了熏黑色处理,让新车前脸部分的精致感更上一层楼。此外,新车的大灯组还集成了大灯高度调节和大灯延时关闭等功能。
阿斯顿·马丁Vantage如果从驾驶模式的提供上看并非一台完整的马丁,或者说它拥有相比家族传统更大胆的设计,但它始终拥有马丁的血统,可以满足你对跑车的所有需求,如果你想在路上获得更多关注,这辆阿斯顿·马丁Vantage一定能带给你别样的跑车底蕴。
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