体验法拉利SF90 Spider，千匹马力敞篷混动超跑，2.5秒即可破百

   法拉利旗下的每一款运动车型，作为世界上最具影响的越级车型之一，都有独特的韵味，无论是顶级的Roma(罗马)、“马王”LaFerrari(拉法瑞)，在无数汽车爱好者眼中，它就是极致的梦想。2019年，法拉利推出了其首台插电混动超级跑车SF90，这台汽车的问世，不仅仅是代表着法拉利开始了对电气化的转变，更是法拉利历史上马力最大的一款大规模生产汽车。

   坐进车内，SF90 Spider的内饰并没有任何冗余的设计，表面覆盖了大量的碳纤维组件装饰面板，整体的中控区域向左侧进行倾斜，加入了很多触摸屏，形成了富有层次感的立体空间。

   新的混合动力架构包括高压系统控制、动力系统和车辆动态控制、新的电子侧滑控制系统。其主要新功能是两种创新动态调节和分配策略：电子牵引力控制；扭矩矢量；在前桥上可用，以管理转弯时外轮和内轮的电动牵引力，以最大限度地提高出弯时的牵引力，并有助于确保轻松、自信、高性能的驾驶。

   SF90 Spider已经足够令人心动，如果这样还不能满足你，别急，只要您有“钞能力”，进阶版的Assetto Fiorano配置版车型了解一下，更多的轻量化材料、基于赛事经验打造的Multimatic减震器、偏向赛道特别设计的米其林Pilot Sport Cup二代轮胎等都有应用，还有双色车身涂装可选，给你更加拉风的视觉观感。

   汽车的前部的三个进气口用于冷却电动机（前部）和内燃机（侧部）。还使用矩阵 LED 大灯技术，通过主动光束控制提高所有驾驶条件下的能见度。车尾以高位排气管为主，是排气管路布局优化的结果。低尾区细长的发光环使尾灯更具水平感，这与法拉利中后置引擎berlinettas通常使用的标志性圆形大不相同。

   总而言之，SF90作为法拉利的全新力作，无论是与空气动力学完美契合的外观造型，还是强劲的动力系统，都完美展现了法拉利品牌对“速度与激情”的追求。