试驾瑞虎7 PLUS，了解一下其搭载的鲲鹏动力技术表现如何？

   奇瑞汽车始终秉持着“以用户为中心”的理念，瑞虎7 PLUS在设计之初，便以年轻用户的需求为导向，打造符合用户期待的产品。

   座椅和空间方面的表现都算得上是同级主流水平，应付日常家用也没有什么问题。此外，由于全系有7款车型都配备了可开启的全景天窗，所以车内的通透度还是很不错的。当然了，这是自主品牌车型历来就有的优势，大家也都懂。

   瑞虎7 PLUS整体的实用性和便利性，在保证主流审美前提下还是比较到位，像储物空间、后备箱空间都比较丰富且宽敞。至于后排空间，首先地台几乎纯平，毕竟买这个定位车型的消费者，满员出行几率还是比较大的，这一点对于日常出行很重要。

   值得一提的是，这台车会在转大弯时，中控屏会自动提供车外信息辅助画面，以给到更安全的驾驶保证，这一点无论是新手还是老司机都很实用。

   瑞虎7 PLUS在隔音和刹车还有一定的进步空间。虽然其前排非常厚道地配备了双层玻璃，但高速行驶时，车厢内仍能感受到较明显的风噪和胎噪声。时速100km左右，车内人员就必须提高一点声音，才能正常交流。

   动力输出特性也依旧是我们熟悉的样子，前段油门会有些许的窜，从而营造出一种轻松好开的感觉，但这台1.6T发动机真正的实力是在后段，从2000rpm开始，整台车会呈现出非常充足的动力储备，而且它的动力释放是随着转速的上升越来越强的，有点像是以前大排量自吸车的感觉，开起来相当爽快，十分带感，这样的特性放在同级之中也是非常难得的。

   在一款10万元级别的SUV上，奇瑞用上了自己的看家动力系统就能看出瑞虎7 PLUS对于家族地位不同，未来属于销量担当的角色。此发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，百公里加速实测8.28秒，百公里实测油耗6.6L。面对追求动力的年轻人，瑞虎7 PLUS交出了这样一份答卷。