捷豹F-PACE 2021款 定速巡航使用讲解#捷豹F-PACE

   捷豹于2015年推出旗下首款SUV捷豹F-PACE,开启了豪华轿跑SUV的市场先河。如今焕新而来的2022年款捷豹F-PACE,以高能动态表现、别致风范设计、舒适宽绰空间以及精智驾乘科技全方位领衔,为热衷驾驶乐趣的消费者带来卓尔不凡的英伦驾驭体验。2022年款捷豹F-PACE焕新引入F-PACE 250PS R-DYNAMIC BLACK及CORE HSE 车型,演绎新现代豪华主义的驾享感受。

   本款车型在设计上非常优秀，包裹式的中网设计，显得非常凌厉。两侧不规则的大灯组，在点亮时非常有辨识度。中网底部通风口，与两侧矩形扩散器设计，减小风阻，使其运行更加流畅。

   内饰方面，新车也进行了升级，原先的10英寸显示屏被11.4英寸曲面玻璃高清触摸屏取代，这款新屏幕将升级为全新的Pivi Pro系统。另外，新车触摸屏下方的空调控制开关改为了旋钮控制。

   外面方面,2022年款捷豹F-PACE大尺寸家族式蜂窝进气格栅采用了带有捷豹经典logo的Monogram连续纹样图案,与全新LED大灯和捷豹标志性双J形日间行车完美融合,在视觉上更具有冲击力。车身侧面的翼子板侧进气口加入了捷豹标志性的“跃豹”标识,并且车身下部增加了带喷涂的下包围设计,使得整体线条更加优美。纤长尾灯采用了赛道弯道曲线设计,进一步拓宽了车尾视觉效果,更加凸显运动气质。

   内饰方面，捷豹F-PACE采用大面积软性材质包裹，三辐式多功能方向盘集成多功能按键并支持换挡拨片操作，除P250车型外，标配12.3英寸的液晶仪表盘显示内容丰富，而全系配备11.4英寸中央触控液晶屏支持CarPlay和CarLife功能，空调操作面板也采用了触控设计，与下方的电子换挡杆相结合，营造出很强的科技感。

   底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

   总得来说，全新捷豹F-PACE是喜欢小众个性车型朋友的选择，因为它的空间不是最大，科技配置远远不及那些造车新势力，而动力也不是同级别最强的。但它就是那些喜欢悠然驾驶、同时又情有独钟喜爱着英国纯正血统的汽车玩家们。目前，2021款共上市了四个版本车型，官方指导价在45.68-59.8万元区间。