试驾宝马6系GT顶配，配2.0T动力，6.5秒破百，是你的菜吗？

   与奥迪A7定位差不多，宝马6系GT也是一款介于5系与7系之间的一款车型。该车集成了旅行车的实用性与轿车的操控性，甚至还融入了SUV的通过性。当然，也正是这样独特的定位，才让它成为了相对比较小众的车型，不过虽然小众，但其受欢迎程度却一直不低。相信不少朋友对于这台新款6系GT已经关注已久，所以今天我们就来一起看看它的具体表现如何，又有哪些亮点呢？

   熟悉宝马的小伙伴们可能知道，改款前的6系GT顶配车型搭载的是一台3.0T的发动机，可能是因为国内排放标准的缘故，改款后的6系GT均搭载代号为B48的 2.0T发动机，最大马力258Ps，最大扭矩400Nm。

   从外观设计上来看，宝马6系GT颜值出色，时尚饱满，而且整个车身的光泽感很明显。新车采用的是宝马家族式的天使眼设计，精致感突出并且还可以选装激光大灯。宝马6系GT的天使眼大灯与直瀑式的宝马格栅进行了连接，与运动包围上下呼应，颜值感很高。

   宝马6系GT空间表现不错，腿部头部空间都挺舒适，带来更好的乘坐感受。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   动力则是使用了高功率的2.0T L4发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，宝马3系、5系甚至7系的30i系列车型都是用的这款高功率发动机，官方0-100km/h加速为6.5s，工信部综合油耗是6.8L/100km。可以说是既有着强悍的动力表现，又能兼顾不错的燃油经济性。

   车身长宽高分别为5103/1904/1550mm，轴距3070mm，和5系一样定位于中大型级别，整体气势感不言而喻。车型采用的是20英寸铝合金轮毂，细长的银黑双色多辐条样式动感时尚，前后均为通风盘式制动类型，大旅行家版还采用了蓝色的宝马M高性能卡钳。轮胎采用倍耐力P ZERO系列，规格为前245/40 R20，后275/35 R20，支持零胎压继续行驶和胎压报警系统。

   总结：宝马6系GT动力方面所呈现的实力，可轻松位居中大型轿车市场一线行列，再结合四轮独悬、后驱等构造，也带来不错的操控性，并没有给宝马拖后腿。而且6系GT的整体辨识度、运动气息并不弱，开出去也有面子。此外，该车还拥有宝马5系GT的基盘客户、宝马7系的共享底盘、宝马自身的知名度加持，因此，现款6系GT的热度比奥迪A7还高，也是很多成功人士的座驾。