22款奔驰G63保留了新G500的整体设计

   得益于国家的政策，目前平行进口车发展越来越好，相对于国内4S店的不温不火，平行进口车得到越来越多的消费者关注。从美规欧规到中东版加版都不乏忠实粉丝。此次小编要带您看的是加版奔驰G63AMG，目前销量在平行进口车中遥遥领先，我们来到位于天津保税区太平洋汽车城二楼，在工作人员的介绍下，详细体验了这款加版奔驰G63AMG。

   另外一个问题就是空间上的局促了，前排可用空间为98.3mm，后排可用空间100.3mm，所以在轴距的限制下，留给腿部的空间并不多。好在坐姿更高，同时方正的外形可以给头部比较充裕的垂直空间，所以感觉上空间还不如GLC L更加宽敞。当然如果你是个超过了一米九的大个子，那么头部空间就没有你想象中那么宽敞了。

   21款奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。同时还增配360环影，64色氛围灯和几何多光束大灯。

   奔驰G63空间宽大，后排座三个人绰绰有余，而且绝对不会顶头，红色菱形格座椅显得别具一格，乘坐座椅的舒适度还是可以的。搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。

   22款奔驰G63搭载了AMG4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为430千瓦（585马力），拥有最大的峰值扭矩输出区间（可在2，500至3，500转/分的范围内达到850牛·米的峰值扭矩）。8缸发动机在所有转速区间都可提供强大的动力和扭矩，且具有极高效率，从而实现更高的燃油经济性和低排放量。

   22款奔驰G63AMG 尽管如果你曾经踏上一辆老式的G级车，这个过于直线的机舱会让你感到熟悉，但现在这是一个完全现代化的地方，拥有12.0英寸的数字仪表盘、高质量的材料以及杯架和环绕声摄像系统等便利设施。个子较高的司机和乘客会发现前后都有足够的头部和腿部空间。在G级的后面，仍然没有电动举升门，你需要保持良好的状态才能打开侧铰链门，上面安装了一个全尺寸的备胎。后排座椅抬高后，您将拥有38立方英尺的货物空间。将它们向下折叠(60/40分割)可提供69立方英尺