22款雷克萨斯LX600 4座3.5TT即将开售

   21款雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统（Crawl Control），通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。

   21款雷克萨斯LX570动力方面，新款LX570将继续搭载5.7升自然吸气V8发动机，367马力，峰值扭矩530牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱系统。20款雷克萨斯LX570中东版车身尺5065*1980*1910mm，270的功率，卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了！轴距2850，超过了绝大多数SUV，529的扭矩更是可以媲美很多越野车。

   21款雷克萨斯LX 570于推出限量版车型，在外观和内饰上的改动尤为明显，前中网换为十字交叉式，更彰显出雷克萨斯LX570的运动基因，配上流水转向灯，以及随动转向大灯，眼神更加犀利，360度环影，雷达测距等功能一应俱全，把盲区变成零。

   2021款加版雷克萨斯LX570越野性能显得尤为重要，雷克萨斯LX570的越野性能源自陆地巡洋舰5700，并在陆巡5700的基础上大幅提升，沿用的非承载式车身，KDSS的升级版AHC悬挂，电控，底盘升降，掉头，蠕行模式等等，这些功能是普通SUV无可比拟的。

   两块安装于前排座椅头枕的11.6英寸液晶显示屏，为第二排乘客提供私人影院级的观赏效果。后排座椅同样采用半苯胺皮革包裹，座椅的设计较为坦，不过却宽大舒适，并且支持电动调节前后。后排中央扶手填充厚实，手感也极为舒适，后排分区独立空调控制按键位于扶手前端，也便于操作。后方的盖板打开后可看到多媒体遥控器，可对前排座椅后方的11.6英寸显示屏进行控制，营造出一个豪华舒适的空间。

   2021款雷克萨斯LX570后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾；第排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间；四区域独立控制自动空调系统可对内饰不同区域温度进行独立控制，每位乘员可根据不同要求，精确调整温度。

   两个小时的体验很快就结束了，小编意犹未尽，得益于更直接的进口渠道，平行进口车加版雷克萨斯LX570有着更优秀的性价比，有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满，据一线市场人员介绍，目前该车还有不少优惠，感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。