进口Armada美版现车销售

   2023款北美版途乐作为日产全球旗舰SUV车型，在传承了历代途乐卓越的越野性能之外，更为霸气的外观设计、豪华舒适的超大座舱以及全方位的智能安全配置的加持之下，成为具有浓郁北美公路野奢格调的高端旗舰车型。

   内饰布局，铂金版二排增加了中央扶手，充满了行政气息，再搭配咖色的菱形格真皮内饰，一显高档豪华，气场直逼高端品牌英菲尼迪。

   而在动力层面，新车将搭载5.6升V8自然吸气发动机，其最大功率400马力，峰值扭矩560牛·米；并匹配了7速手自一体变速箱和全时四驱系统。值得一说的是，该发动机不仅满足国六排放标准，还是检测最为严苛的国六b标准。这便意味着，新车即便是在北上广深这般一线城市，也能取得上牌资格。

   动力方面，新途乐搭载日产代号VK56的5.6L V8自吸发动机，最大功率400匹马力，峰值扭矩560N·m，匹配7挡手自一体变速箱。配有全时四驱系统，拥有多种路况模式、后桥差速锁及可调节高度、软硬的悬架系统。

   外观设计上，2023款北美版途乐还是延续该系列一贯坚持的工业硬朗风格，整体观感很是霸气。前脸部分经典的“U”字型中网尺寸可观，左右两侧以粗壮镀铬饰条勾勒轮廓，内部横向结构则是以熏黑手法处理，凸显出中间日产LOGO辨识度。大灯组呈现倒“C”字型观感，内嵌LED光源照射效果不必担心。下包围为镂空式结构，最下方梯形饰板层次感很强。

   在后排座椅布局上，新车提供标准的8人座椅，并标配前排座椅10向电动调节、二和三排座椅6/4分割放倒（并可全平的收在地板内）。第2排的空调出风口位于两侧顶部扶手处，车内人员可以控制空调出风，并且座椅拥有加热和通风等功能。此外，该车后排座椅支持4:6比例放倒，放倒之后可形成平坦的储物空间。

   时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。