宝马6系GT团购优惠多少

   工业的进步其实让现在的车都有了比较可靠的品质，人们对车辆颜值的关注度往往更高。今天我们带来的是宝马6系GT ( 参数 | 询价 | 图片 ) 这款车。让我们一起来看看它的表现吧。

   630i M运动大旅行家版的三辐式方向盘真的是让人爱不释手，无论是材质、粗细、握感，都相当出色。虽然宝马从来不用平底的设计，但是当你握住方向盘的那一刹那，总是能感觉到一种莫名的激情。同时，这款车型还提供方向盘加热，这对于我们北方用户来说，绝对是一个必不可缺的功能。

   顶配版本配备的是20英寸的轮毂，轮胎选用的是倍耐力P0，型号为前轮245/40 R20，后轮275/35 R20。轮毂样式比较夸张，条幅较多且是双色拼接。

   当我们坐进宝马6系GT的车内，可能有些朋友会和宝马5系的中控布局联系在一起，因为作为同平台的产品，所以对内饰布局并没有进行大幅度改动，不过实际体验下来的话，还是可以从细节之处看出两者差异的。例如后门部分的GT标识以及加入发光组件的音响。与此同时，大面积软质材料包覆中控台，质感细腻的实木装饰板加以点缀，内饰座舱的档次感还是蛮不错的。

   尾部方面，给我的第一感觉就是运动精致。辨识度较高的尾灯组合，下部双边共双出的镀铬排气布局，气场可谓拿捏的恰到好处。值得一提的地方在于，为了更好凸显出运动气质，车尾部分还设计了小尾翼，当车速超过110km/h的时候可以自动打开。

   宝马新款6系GT的侧面和尾部的整体轮廓基本没改变，大溜背和无边款车门得以保留。唯一的变化是以前的双幅式运动轮毂升级为运动氛围更足的多幅式运动轮毂了。

   就算抛开价格，6系GT也注定是一款小众车型，虽然它兼顾很强的实用性，并且还融合了轿车、旅行车、甚至是SUV的特征，但独特的外形很难被国人所认可。不过正如“GT”象征着盛大的旅行，随着市场开始向多元化发展、我想宝马这类GT车型也会像轿跑SUV那样，成为一个全新的细分市场。