最贵特供SUV?华晨宝马X5能买吗?轴距堪比X7仅售60万!

   外观上：进口与国产在整体外观设计上没有更多的创新，相对于进口而言，国产仅是在车身尺寸上有一定增加，带来的车身外观看着更大气，侧面看起来又像XXXX号的X1车型，车身尺寸的加长，带来的直观感受就是第二排的腿部和头部空间都有增加，但缺点就是操控性有所降低，比如在跑弯道、山路的时候，其稳定型就能感觉稍稍逊色。

   车身加长，感觉依旧 第四代宝马X5，在外观上追求BMW X系列的本色，并没有大刀阔斧的改造。它体现更多的是：强劲、清晰而精确。全新宝马X5保留了进口版本的设计语言，而细节上的调整更符合国人的审美需求。

   坐入车内，同样能发现宝马X5L对中国市场的创新，配备了中国市场专属舒适座椅。该座椅采用自Sensatec 2.0升级而来的Sensafin高级软质合成皮，拥有比传统真皮更细腻的触感。不仅车身加长，座椅也做了优化，增厚15毫米的靠背和坐垫，都是加分项。

   内饰整体的豪华感，在同级豪华车当中有着宝马的特色。皮革材质与木纹饰板的搭配是典型匠心工艺的传承；

   作为“在中国，为中国”的本土化车型，全新BMW X5充分考虑了中国用户的需求，将轴距增加至3,105毫米，这不仅让新车看起来更加优雅，也为后排乘客带来了更加宽敞的乘坐空间。整车空间很大，坐进车内就是宽敞和舒适，腿部、头部空间也很理想，二排地台中间凸起部分也只有微不足道的几厘米。

   配备对向四活塞卡钳，使其刹车热衰减轻微，动态响应较为灵敏。而车身稳定系统 对于介入时机的把握也比较到位，在操控性以及驾驶乐趣方面丝毫未减弱。底盘还是熟悉的配置，双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，而且还有空气悬挂系统与可变转向比技术的双重加持。