卫士 插电混动诠释如何做更好的自己

   在国内汽车市场中，说起专注于SUV车型的品牌，那就当属路虎了，该品牌旗下的路虎卫士(图片|配置|询价)是一款有着传奇历史的经典车型。而当新能源风潮来临时，路虎也放出了自己的大招，发布了卫士家族在中国市场首款插电式混合动力车型——22年款路虎卫士110 P400e，新车从容兼顾动力性与经济性，进一步深化了品牌电气化布局。下面就一起来看看吧！

   新车前进气格栅采用多层设计，发动机舱盖两侧配备了金属板装饰，提升了车子的力量感。两侧的大灯组内部构造为半圆样式，给人眼前一亮的感觉，拥有不错的辨识度。

   卫士110 P400e插电式混合动力版动力总成由英杰力2.0T发动机输出的300马力和电机提供的104马力共同组成。404马力的综合功率与640牛·米的峰值扭矩，带来澎湃动力。不仅可达到与3.0升汽油发动机相同的功率，且扭矩更大，油耗更低，NEDC百公里综合油耗低至2.8升；而得益于强劲的发动机与电机组合，卫士110 P400e从0至100公里每小时的加速时间仅需5.6秒。19.2千瓦时的大容量动力电池充满电后，在纯电动模式下的NEDC续航里程Z高为53公里。此外，卫士110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型，可实现低档域下的纯电模式驾驶，带来更精准的油门响应以及更强悍的越野控制能力，令驾享愉悦达到全新高度，于天地间纵情驰骋。

   作为一款硬派越野车，22年款路虎卫士110 P400e有着出色的全地形科技，新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统、HDC陡坡缓降控制系统、电子空气悬挂系统和自适应动态系统等，拥有8+1种地形驾控模式：自动模式、普通驾驶模式、经济模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式，以及新增的涉水模式，能够让车主轻松挑战各种高难度路况。另外，22年款路虎卫士110 P400e的涉水深度高达900毫米，能够从容应对深水环境的跋涉。

   卫士 插电混动空间表现不错，腿部头部空间都挺舒适，带来更好的乘坐感受。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   充电方面，卫士P400e也是少数具有集成快速充电功能的插混车型之一，50kW的充电速度可以将卫士的电池在短短半小时内充电至80%，充满大约只需在两小时内。路虎官方表示，只有卫士110版本拥有插混车型，因为90版本车身太短，无法装入电池组。

   购车方面：编辑咨询了经销商，路虎卫士新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至75.80万，现车充足，颜色齐全。