加版超霸4.0 TRD Off Road越野低售价

   21款丰田超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV，同为丰田旗下，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。接近角、离去角、最小离地间隙远超霸道。

   丰田超霸进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V 气缸数（个）：6 压缩比：10.4 配气机构：DOHC 最大马力（Ps）：273 最大功率（kW）：201 最大功率转速（rpm）：5600 最大扭矩（N·m）：377 最大扭矩转速（rpm）：4400 发动机特有技术：VVT-i 供油方式：多点电喷 缸盖材料：铝 缸体材料：铝。

   加版超霸顶配LTD 配置：（新增： TSS主动式安全系统1、LDA车道偏离预警2、PCS带行人检测功能的预碰撞安全系统3、DRCC全速段自适应巡航含自动跟车4、AHB自动调节远光灯。8寸大屏带日间夜晚两种模式、彩色仪表盘、全新多功能方向盘、胎压监测） 7座，全时四驱，中央差速器，天窗，真皮座椅，8气囊+2气帘，JBL音响，20轮，无钥匙进入，无钥匙启动，踏板，双区自动空调，前座加热和通风，驾驶员座椅记忆，前后雷达，主驾驶8项电动调节，副驾驶4项电动调节，电动垂直滑动后窗，镀铬门把手，镀铬格栅，X-REAS运动悬架，全尺寸备胎，后门车窗升降、

   TRD Pro的前弹簧，Bilstein减震器和Nitto Terra Grappler AT轮胎都是独一无二的。那些带有TRD中心盖的17英寸哑光黑色铝合金轮毂，加上TRD徽章，引擎盖铲斗，传统格栅和黑色装饰，令人惊艳的橄榄绿色赋予这款车完全激进的外观。

   丰田超霸内饰整体变化不大，中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。新车为五门设计，进入驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，能够提供良好的前方视野，我想不管是亚洲人体型还是欧美人体型都能够感到满意。

   内饰方面，全新丰田超霸整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。

   如果你想入手硬派越野，霸道预算超支有想买丰田系，超霸绝对是你的最佳选择，但是它的问题出在变速箱仅为5AT变速箱，而且低配车型是分时四驱，越野能力和中规差不多。另外超霸在国内的知名度一般，而且也没有普拉多那么变态的保值率。