动力有亮点 油耗较低 帝豪L 雷神Hi·X闪亮登场

   帝豪L 雷神Hi·X基于吉利最新的BMA平台打造，车辆采用了家族能量风暴美学设计，车头的造型十分犀利，而面积颇大的中网拥有相当不错的时尚感，其灵感则是来自于敦煌熔盐塔式光热电站。位于前部的吉利车标拥有发光的特性，这与星越L 雷神Hi·X是一样的。

   帝豪L 雷神Hi·X全系标配了自动LED大灯，而试驾的顶配车型还拥有自适应远近光的功能，可在夜间根据路况自动切换远近光。

   帝豪L 雷神Hi·X在车身侧面要更加地修长，车门下方的腰线贯穿到了车尾，并且车门把手处也采用了腰线的设计，这样的设计使这辆车充满了修长感，而且帝豪L 雷神Hi·X将充电口和加油口分开，前后两个充能口的设计也会让车主在给车辆充能时做到更加方便。

   侧面来看，简约笔直的腰线横贯车身，勾勒出充满力量感的车侧线条。而充电口设置在左前翼子板处。作为参考，燃油版车型的长宽高为4735/1815/1478mm，轴距为2700mm。

   帝豪L 雷神Hi·X后备厢空间整体表现比较优秀，造型规整，方便人员拿取行李。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   其次，插电式混动系统的加持，让这台本身就具备一定竞争力的车型，拥有了更好的动态性能及更好的燃油经济性，而100km的纯电续航里程甚至可以让帝豪L 雷神Hi·X在城市中变身为一台纯电动车型，再结合它15万元不到的综合补贴后售价，这对于市场而言还是颇具吸引力的。