新款路虎卫士新能源越野车驾驶感受

   作为卫士家族在中国市场首款插电式混合动力车型，22年款路虎卫士110 P400e在沿袭强悍纯粹越野基因的同时，从容兼顾动力性与经济性，创新诠释“J致性能”的家族产品核心，进一步深化品牌电气化布局。凭借刚性硬派的车身造型、行无不克的全地形能力、无界交互的智能科技，卫士家族持续巩固路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。

   22年款路虎卫士110 P400e装配了19.2千瓦时的大容量动力电池，满电状态时在纯电动模式下的NEDC续航里程最高为53公里。值得一提的是，卫士110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型，可实现低档域下的纯电模式驾驶，带给车主全新的越野驾驶体验。

   从外观看上，全新路虎卫士混合动力车型的颜值和燃油版相比并没有发生多大的改变，主要调整的还是动力。与上一代的路虎卫士比较来看，这一代的新车颜值更加符合国内消费者的选车审美，硬朗风格但并没有过于粗犷，将硬派SUV和城市时尚SUV做出很好的结合，标志性家族格栅设计，并没有很夸张的面积，大尺寸的矩形大灯辨识度很强，不得不说，路虎能作为豪华硬派SUV品牌存在，不是没有道理，颜值一直是同级别车款中的佼佼者。

   路虎卫士新能源的车身长度为5018mm，轴距则达到了3022mm，能够为用户提供十分宽敞的乘坐空间。车身采用了很有辨识度的悬浮式设计，这是路虎的家族化特征。

   内饰部分，22年款路虎卫士110 P400e依旧是结构主义美学设计，注重实用性和耐久性，车内采用镁铝合金材质和真皮包裹，很有硬派越野的风格。车内配备12.3英寸全液晶仪表盘、11.4英寸中控高清触控屏、高清流媒体后视镜和第二代高清全彩抬头显示系统等，并搭载了最新的InControl OS 2.0系统，全新的操作界面具有英式的简洁典雅风格，极大的提升了人机交互体验，现代科技感更强。

   动力方面，全新的插电版路虎卫士搭载的是2.0T涡轮机与电动机，同时作用下，让新车的燃油经济性得到大幅度的提高，百公里综合油耗竟然不到3个，改变了硬派越野是油老虎的传统定义，而且越野性能也丝毫没有收到影响。

   购车方面：编辑咨询了经销商，路虎卫士新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 4.8万，售价低至75.00万，现车充足，颜色齐全。