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21款丰田塞纳2.5L混动三排座椅商务车 售全国

湖南翰隆名车 车主之家 2022-11-10 21:07

   丰田塞纳,是从2011款开始的,其实到2018款,就应该进行换代了。但是,由于丰田所有前驱架构车型,从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台,而新平台的迁移,是要排队的,像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型,都排在了队尾,所以,塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代,势必会审美疲劳,尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下,所以,塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款,换了一幅全新的前脸外观。

   21款丰田塞纳功能性方面,前排座椅加热,方向盘加热,以及双侧电动侧滑门,电尾门已经成为了标配,而高配车型也将采用感应式电动双侧门和尾门的设计,更增加了便利性。除最低配LE采用3区空调以外,其余配置都选用了四区空调,而且最高配车型也配有前排座椅通风带记忆功能和后排座椅加热,弥补了老款车型配置简陋的缺

   21款丰田塞纳动力方面,新车或将全系标配2.5L直列四缸发动机+电动机组成的混动系统,匹配CVT变速箱,最大功率243马力。

   全新21款丰田塞纳最大的改动便是丰田全新家族式的中网大嘴设计。前格栅与前灯组相连,前保险杠两侧加入了竖条型LED日间行车灯,大灯组造型更为激进。丰田普瑞维亚看起来更加简洁大气,符合一款MPV车型该有的沉稳性格。焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通,上挑的线条与修长的前大灯完美结合,紧靠车窗的设计很动感。整个侧面车身刻划出几分方正感。

   综上所述,加版塞纳的平行进口版本比中规车性价比高出一个档次,目前进一步了解到,价格方面该车尚有不少议价空间,很值得考虑。

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