最高续航702km，广汽AION V PLUS确定不看看

   近期，AION V Plus新增了70行政版，80行政版和80领袖版车型，售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版，80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置，价格也进行同步调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

   对于纯电动车型，简洁的内饰风格是主流，AION V也是跟随了这种风格。中控台同样是联屏设计，看起来科技感满满，电子挡杆则靠近驾驶座一侧，对于日常开车也更加便捷。这款车的功能配置同样是非常丰富的，性价比很不错。

   关于外观的其他方面，也仅是后保险杠做了一些更符合空气动力学的重新设计，其他细节AION V Plus几乎没有进行什么调整，但这次广汽埃安为它增添了两款新配色——幻影绝绝紫和星漫绿，这次我们拿到的试驾车就是幻影绝绝紫，单就这两款颜色的命名而言，绝对是为了年轻消费者而存在，而就颜色本身而言，这个幻影绝绝紫对女生的吸引力明显更大一些，不过若是家里男士想买AION V Plus，这个颜色或许能成为说服女主人的好帮手。

   除开人之外，AION V Plus对于物品的放置也留出了足够多的空间，常规的门板储物槽、有底的车门拉手、横竖都能放置超500ml软饮的中央扶手箱等等，都是AION V Plus出物空间的体现。并且，采用了悬浮式设计的中控台，为下方留出了一个硕大的储物格，而上方由于电子换挡旋钮的使用，也不占地方，为手机无线充电板留出了位置，这对于现在手机不离身的人们而言，绝对是福音。

   经济模式和标准模式就是大多数车主日常驾驶使用的模式，在城市道路行驶不需要持续的大功率输出，经济模式起步不迟钝，走走停停也能轻松跟车，最主要是省电嘛。而标准模式下，电机的动力输出更直接一点，轻踩油门就能获得不错的加速感，比较适合高速巡航。而运动模式下，200千瓦的最大功率能够非常快地输出，轻踩油门就能获得不错的推背感，比较适合偶尔的激烈驾驶。

   车尾依旧采用了简约的设计风格，搭配上贯穿车尾与车侧的异形尾灯，辨识度极高。此外，AION V的后门把手与尾灯连接在了一起，富有新意，视觉效果很不错。