AION V现车详细报价

   近期，AION V Plus新增了70行政版，80行政版和80领袖版车型，售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版，80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置，价格也进行同步调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

   AION V Plus搭载的智能操作系统基于安卓底层进行开发，支持 OTA升级。值得一提的是，这套系统的开机速度较快，基本上车辆启动后，系统壁纸界面会同步出现，大概2秒左右的时间就可以进入主界面进行操作。车辆的电子使用手册在一级菜单设置选项里就可以找到，使用起来非常方便。

   关于这台车的内在，更值得注意的还有它的后排空间，广汽埃安AION V Plus的长宽高分别为4650mm、1920mm、1720mm，轴距为2830mm。按理说它也算不上特别大，但是它的后排乘坐空间却相当的充沛，笔者当时坐在后排时，腿部空间差不多有半个手臂的距离，至于头部空间也有2拳多，而且广汽埃安AION V Plus后排的地台也是纯平，没有凸起部分，通过性和舒适性都不错。AION V Plus支持前排座椅完全放倒并和后排座椅连接为“大床”，这大大提升了这款车的可玩性和拓展性。

   我认为“无人操作”四个字，就能概括AION V Plus的智能化跃升，例如ADiGO 3.0智驾辅助系统搭载的NDA智能领航辅助功能，实现了超视距召唤泊车，简单来说就是用户仅需拿着一台手机，就能操控车辆寻找车位、停车、代客泊车、召唤接驾等。而且场景不仅是地库或地面停车场，更支持了场外非划线车位。这绝对治愈了不少新手的泊车恐惧症，解决到家与离家的一公里烦恼。在高速上行驶时，可根据周边交通环境进行自主超车、变道、上下匝道、匝道通行以及汇入主路等。还能有效降低驾驶员长时间驾驶的疲劳感，并且当发生紧急情况时，也能更快的作出响应。

   新车在70智领版、80智领版和80领航智驾版的基础上增加前下护板：不仅看起来更加美观，更是防止车辆的剐蹭，更好的保护我们的爱车；以及ETC、备胎等配置。更加方便了我们日常出行，节约出行时间，也为我们的出行留了一个“后手”的作用。

   除开人之外，AION V Plus对于物品的放置也留出了足够多的空间，常规的门板储物槽、有底的车门拉手、横竖都能放置超500ml软饮的中央扶手箱等等，都是AION V Plus出物空间的体现。并且，采用了悬浮式设计的中控台，为下方留出了一个硕大的储物格，而上方由于电子换挡旋钮的使用，也不占地方，为手机无线充电板留出了位置，这对于现在手机不离身的人们而言，绝对是福音。

   可以说，无论是消费者最看重的空间、续航，还是作为新能源车型该有的科技感，AION V Plus做得都不错，而它的车主也普遍给出了配置丰富、加速强劲、储物空间设计合理、内饰用料满意等评价，综合而言，在20万元级别的新能源车型中，它的竞争力还真不差。