宝马X1现车到店体验

   近几年，在新能源车企与造车新势力的急进猛追下，豪华品牌与合资品牌也开始摆脱以往的“墨守成规”向着年轻化与科技化的方向迈开脚步。尤其是豪华品牌，凭借良好的市场占有率和品牌溢价能力，在国内市场上的销量依然非常突出。不过，伴随消费升级和大众审美的转变，豪华品牌也在及时做出改变，至少从一线豪华品牌BBA推出的新车或是迭代车型上可以发现，外观设计变得更趋年轻时尚，并通过增加车身配色和增添运动套件的形式，丰富了消费者的可选择面。

   从车子的侧面看这款车，我们能够发现它流畅的腰线，让它整体看起来很修长动感。大家都知道，宝马是豪车的代名词。因此这款车的车身尺寸完全不需要我们大家担心，它的长宽高分别为4565mm/1821mm/1620mm。从车身数据上面大家可以知道，这款车的内部空间还是很有保障的。

   2.0T最大功率为192马力，最大扭矩为280牛·米，匹配的也是7挡湿式双离合变速箱，动力储备要比1.5T充沛很多，中后段超车更有底气，急加速也能带来一些推背感。

   X1的整体设计还是没有太多惊喜，依旧是典型的宝马家族式设计风格。不过即便如此，很多人也还是对X1那丁字裤样式的方向盘以及鸡腿挡把情有独钟，毕竟，开宝马那可是很多人的梦想啊，而实现梦想的第一步就是手握宝马丁字裤方向盘、挂起鸡腿换挡杆，所以作为一台“合格”的宝马，这两样东西当然也就要必备了。

   新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统，这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统，打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统，所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道，拥有了这套四驱系统，在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态，减少起步或者动态行驶过程中的打滑，提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情，它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境，带给你更有力的行驶保障，记住这几点就足够了。