宝马X5墨西哥版，最便宜的6缸宝马X5，国六环保

   宝马汽车不断的更新换代，旧款车型的价格也是自然的一降再降，很多不差钱的车友宁愿多等几个月和多花几个月的钱，也不愿去选择买一台老款的宝马X5，那么新款的宝马X5又进行了哪些更新换代呢？下面就带大家一起看一下。

   全新宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。水晶档把更显高档，真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。精准的操控、人性化科技配置以及自身品优势都是新一代宝马X5有力的武器。

   宝马X5外观相当霸气，设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。宝马X5大量采用热轧低合金高强度复合钢结构材质，从而有效减轻了车身重量，改善了车辆的操控性和燃油经济性。X5就这样静悄悄地驶入车流之中轻踩油门，进入“Drive”加速模式，随着车速的提升，转速表突然醒来。驾驶区域的精致结构，立刻会被它的宽敞内部空间及自由灵活的存储组合所打动，

   宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。

   动力方面，新款宝马X5 搭载 3.0T 发动机的最大输出功率为250千瓦/340马力，在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，400牛顿米的最大扭矩，主动转向系统确保卓着的转向精准度，灵活性和安静性，在低速行驶时，譬喻市区驾驶，驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

   宝马X5熟悉的四指针双圆仪表和简明的中控台做工和选材都无可挑剔。车内柔和的曲线装饰木材以及双缝制的皮革所烘托的氛围，让人联想到宝马顶级的7系轿车。

   作为宝马品的第一款SUV车型，宝马X5在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实。宝马X5继承上一代的优秀外观，整车造型更加饱满，动感。多项娱乐设备和更加强劲的动力让2021款宝马X5无愧为公路SUV的王者。